8月28日，记者从中远海运获悉，该集团旗下的东方海外正打算新造一批超巴拿马型集装箱船，该合同价值高达10亿美元。据悉，这批新船将不打算配备废气洗涤器，而是使用LNG或低硫燃料油，满足国际海事组织在2020年实施的低硫标准。

8月28日，记者从中远海运获悉，该集团旗下的东方海外正打算新造一批超巴拿马型集装箱船，该合同价值高达10亿美元。据悉，这批新船将不打算配备废气洗涤器，而是使用LNG或低硫燃料油，满足国际海事组织在2020年实施的低硫标准。

据造船业消息人士说，中远海运掌控的东方海外计划订造多达八艘13,000-teu新船，很可能与总部设于上海的沪东中华造船签署造船合同。这些新造船将具备LNG动力改装能力，但其设计是使用船舶使用低硫燃料油。

据了解，面对国际海事组织2020全球限硫规定，以及我国即将推行的相关限硫规定，中远海运集团迫切需要寻找一个国内船用低硫燃料油供应中心。舟山港口、锚地资源丰富，临近国际航道，辐射半径大，保税油相关政策完善、服务环境好，完全有条件打造成为与新加坡媲美的低硫燃料油供应中心。