随着一系列“降本增效”的措施出台，厦门港正在积极打造“大陆沿海收费最低的港口”。记者昨日从厦门港口管理局获悉，上半年，在减免港口政府性项目收费超过6000万元的基础上，厦门13家口岸经营服务企业也已完成收费项目规范和减免工作，相关港航行业收费参考指导价本月已全面对外公示。

　　根据市委市政府和厦门自贸委关于“降本增效”、打造国际一流营商环境的统一部署，厦门港口管理局今年继续执行政府性项目收费降费标准，暂缓开征船舶锚地停泊费，减免集装箱口岸查验费、货物港务费、港口设施保安费和引航费等政府性收费项目。今年上半年，以上项目合计节约企业成本6815.306万元，预计全年可减免1亿元以上。

　　“除了政府性项目收费外，厦门港口管理局还积极引导行业协会，通过行业自律手段降低非政府性收费。”厦门港口管理局相关业务负责人介绍。

　　记者了解到，目前，厦门港口管理局通过引导厦门港口协会、厦门船东协会和厦门市船舶代理协会等三家行业协会加强行业自律，开展非政府性收费规范和减免工作，覆盖我市主要码头、理货、港口服务、拖轮、船代企业。今年5月16日，在行业协会的督促指导下，中国厦门外轮代理有限公司率先推出“全流程阳光服务”产品，正式发布价格透明的涵盖收费项目、收费标准、服务内容等信息的阳光价格清单。

　　随后，越来越多企业加入“阳光收费”队伍，截至目前，共有13家口岸经营服务企业完成收费项目和费率发布，其中包括厦门集装箱码头集团、厦门远海码头、厦门中联理货、厦门外轮理货、厦门通海船务、厦门港务船务、中海运船代、中远海运集运、厦门联合船代等企业，社会各界可在上述企业经营场所公示的项目一览表中查询了解具体的信息。

　　“目前，相关企业公示发布的收费项目，相较之前更为规范统一，且总体费率实现下降30%。”该负责人说，“行业参考指导价意见已经成为标杆，促使企业在提高效率和提升服务方面进一步增强竞争力，进而提高了整个行业经营秩序和服务水平。”

　　同时，记者从相关企业了解到，此次实施“降本增效”的“阳光收费”举措，在表面上看是一次降费，深层次上则反映出厦门的港口航运企业已通过“智能信息化”等手段初步完成转型升级，业务效率显著提高、运营成本有效降低，进而挖掘出优惠让利的潜力。