7月18日达飞海运与法国BIO-UV集团签署合作协议，后者将为前者自有的17艘集装箱提供压载水处理系统，总价超580万美元。

据悉，达飞海运此次订购压载水处理系统主要安装在9艘22000TEU级和8艘9000TEU级的集装箱船上。其中，9艘22000TEU级集装箱主要安装BIO-SEA公司2套处理量为3000立方米/小时的B 10-1500FX设备，而8艘9000TEU级集装箱船经改装后安装BIO-SEA公司一套处理量为1000立方米/小时的B10-1000FX设备。 

法国BIO-UV公司称，此套紫外线压载水系统可同时满足美国海岸警卫队及国际海事组织的双重要求。 

据此前报道，2017年9月中船集团和法国达飞轮船在法国正式签订了6+3艘22000 TEU集装箱船建造合同，总价值接近100亿元人民币（约14亿美元），且采用LNG动力设计，造价每艘约1.5-1.6亿美元。此次订单基于中船集团第七O八研究所的拥有完全自主知识产权的设计船型，目前正在沪东中华造船和上海外高桥造船建造，预计将于2019年年底至2020年陆续交付，届时将成为全球最大的集装箱船。