• 自1992年进入中国，在上海设立首家商务代表处

• 市场发展势头强劲表现突出: 在中国有3200多个合作伙伴，提供88条航线服务，每3小时就有一艘达飞旗下集装箱船，从中国驶往世界各地

•  签署了众多与中国公司合作项目的达飞集团，也成为在华法企中的佼佼者之一

达飞集团，首批进入中国的航运和物流服务公司

达飞集团是当今最早入驻中国的法国公司之一，也是中国航运市场的领导者之一：

-   在中国有3200多个合作伙伴

-   提供88条航线服务，挂靠16个中国港口

-   每3小时就有一艘达飞旗下集装箱船，从中国驶往世界各地

同时，达飞通过收购基华物流（CEVA）进一步加强了在中国的业务。作为中国最大汽车制造商上汽集团（SAIC）的合作伙伴，基华物流也是中国第一大汽车物流运营商，它实现了超过10亿美元的销售收入，并在中国雇用了近20000名员工。

达飞与中国独特的历史渊源

早在1992年，达飞集团创始人雅克•萨德（Jacques Saade）预见到中国将在全球经济中发挥主要作用，于是决定在上海开设首家商务代表处。他委托时任上海海事大学讲师的王保裁先生创立了代表处，并不断扩大达飞在中国的商业版图。

从那时起，达飞集团与中国之间逐渐建立起彼此信任的关系。2015年中华人民共和国总理李克强亲自到访位于法国马赛的集团总部，与集团创始人雅克•萨德密切会谈；2017年上海市长应勇在马赛总部与集团主席兼首席执行官鲁道夫·萨德亲切会面，无一不证明中国政府对达飞集团的重视和信任。而CMA CGM的中文名称“达飞”，不仅源自法文音译，也借中文寓意集团“达者为先，飞跃无限”。 同时，这种信任关系也体现在达飞集团与中国企业签署的大量合作协议，见证着中法两国经贸领域合作的不断加强。

达飞集团与中国公司的主要合作关系

-  造船: 中国船舶工业集团公司（CSSC）将为达飞集团打造9艘22,000TEU集装箱船，并为这一批巨轮配备液化天然气（LNG）动力装置。在全球率先选择液化天然气作为驱动，也是达飞集团为保护环境做出的重大举措。

-  集装箱制造: 每一个新造的达飞集装箱都出自于中国国际海运集装箱集团（CIMC），

-  海事联盟：与中国远洋海运集团（COSCO）合作，达飞集团发起全球最大的海运联盟“海洋联盟”，

-  码头: 达飞集团与中国招商局在各主要港口码头都有着密切的合作关系。

在数字化方面，达飞集团通过对凯辉基金（Cathay Capital）的投资，为各类中国初创企业提供发展资金，包括电子商务、智能汽车及其相关领域。

由此，达飞集团在中国也被公认为专注于新技术发展的海运和物流领导者。

达飞集团，是法国产品出口中国的第一运输媒介

每年，约有50万吨货物通过达飞轮船从法国运入中国。

达飞集团将各种代表法国经济特性的产品从法国港口运到中国：

-化妆品和香水，

-乳制品，

-农产品，

-猪肉和渔业产品（通过冷藏集装箱运输），

-工业设备，

-游艇...