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分类:航运观察 来源:运去哪 时间:2018/07/04
根据肯尼亚《商业日报》报导:肯尼亚财政部决定加征进口产品关税,以提高当地制造商的竞争力。
肯财政部副部长萨吉曾表示,肯尼亚2018年财政法案将包括一项保护主义政策,拟提高进口成品的关税,遏制可以由本国制造的产品进口。随着关税的提高,一些既有本地生产又有进口的基本商品,诸如小麦面粉、蔬菜油以及服装等的价格会有所提高,从而可能削弱居民的购买力。
肯尼亚制造者协会(KAM)曾提议,将制成品的进口申报费(IDF)从目前的2.5%调高至进口商品价值的3.5%,并将铁路开发税(RDL)从1.5%调高至3%。
之前,为加强对进口商品的检验,弥补假冒伪劣商品走私以及逃税等管理漏洞,肯尼亚税务局和肯尼亚标准局规定,从2018年3月起,所有混装货进口商,无论通过空运还是海运,都必须在肯尼亚税务局(KRA)和肯尼亚标准局(Kebs)登记。根据这一新的规定,所有混装货物在进口至肯尼亚之前,都必须经KRA和Kebs指定的代理机构在原产地接受检验,取得检验证书。
根据肯尼亚国家统计局(KNBS)数据,肯2018年一季度来自中国的进口同比下降22%至880亿肯先令(约合8.7亿美元),为首次季度性下降。主要由于2017年一季度为火车通车做准备,进口了大批设备,导致进口额大幅增加至1130亿肯先令(约合11.2亿美元)。据统计,尽管如此,一季度中国仍为肯最大的进口来源国。
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