7月1日起，我国降低汽车整车及零部件关税税率，降低1449个税目日用消费品关税税率。

此次日用消费品降税涵盖食品、服装鞋帽、家具用品、日杂百货、文体娱乐、家用电子、日化用品、医药健康等8类日用消费品，共计1449个税目，占到《进出口税则》中消费品税目总数的七成，平均降幅达55.9%。

此次降税的日用消费品多数属于“热购”商品，以某品牌电动真空吸尘器和某品牌箱包为例：

海关总署上海归类分中心税则研究科科长许秀融介绍，此次日用消费品降税的特点：

上海外高桥进口商品直销中心国际采购部副总经理马骏说：“去年12月的那次消费品降税，我们经营的纸尿裤类商品税率下调了7%左右，零售价格下降了10%-15%。来店的消费者，普遍对进口消费品降税表示欢迎，还期待降税的品类和力度能够继续扩大。今年7月1日新一轮消费品降税范围广、力度大，应该会推动相关商品零售价的调整，最终给老百姓带来看得见的实惠。”

上海海关关税处税收征管一科科长戎文琦表示，从长期来看，消费品降税政策会给广大消费者和企业带来福利。

海关总署税收征管中心（上海）主任杨玉宇说，汽车是我国主要进口商品之一，年进口规模均在100万辆以上。汽车降税是我国主动扩大进口的重要举措，按2017年进口规模测算，此次减税政策实施后，1年至少有450亿元减税规模让利给市场。这既为扩大消费进口创造了条件，又为价格下调创造了条件，给消费者带来实惠。同时，汽车零部件年降税规模也达到了78亿元左右，这也将进一步降低国内车企生产、消费者车辆维修保养的成本。海关将进一步深化全国通关一体化改革，推广汇总征税、预裁定等便利措施，进一步优化营商环境，降低汽车进口成本，使减税红利惠及于民，将政策原意落在实处。

天津保税海关物流监控科科长耿健介绍，区内共有平行进口汽车仓储企业26家，存有保税平行进口汽车约1.25万辆，很多仓储企业都已经“爆仓”了，区内库容非常紧张。5月22日，国务院税则委员会宣布自7月1日起降低汽车进口关税以来，该保税区共入区保税平行进口汽车3800多辆，是去年同期的1.3倍，反映了企业对降税后进口汽车销售的乐观预期。面对大量平行进口汽车进入保税区，海关加强了对仓储汽车的日常巡查，第一时间为符合条件的企业办理增容手续。面对7月1日之后企业集中申报出区的情况，提前做好申报单量的预判，制定应急预案，优化通关流程，简化办理程序，提升通关时效。为应对查验量的激增，采取预先查验措施，分流部分查验工作量。

上海海关隶属外高桥保税区海关综合业务二科主任科员沈熹曦说:“我们要切实保障政策红利不打折扣落到实处，利好举措原原本本惠及百姓，为企业提供政策咨询服务。同时，深化海关通关改革，优化海关预裁定工作，积极扩大预裁定范围，创新海关税收征管制度，推进智慧海关建设，提高贸易合规性的可预见性，营造更加公开、透明、高效的贸易环境。”

海关总署税收征管中心（京津）主任张旭表示，此次降低进口关税，是党中央、国务院作出的重大决策部署，是我国坚定不移深化改革，坚定不移扩大开放，推进世界贸易自由化便利化的重大举措，体现了扩大开放的信心和决心；有利于扩大消费品进口，促进消费结构和产品服务质量升级，更好地满足人民日益增长的美好生活需要，为人民增添福祉。