美国宣布将恢复对伊朗制裁的决定给伊朗国航（IRISL）的新造船计划带来巨大的不确定性。

消息人士称，伊朗国航在现代重工建造的4艘14500TEU新巴拿马型集装箱船可能面临推迟交付。

据悉，在2015年伊朗解除国际制裁之后，伊朗国航于2016年12月下单订造了4艘14500TEU集装箱船和6艘49000载重吨MR型成品油船，订单总价值超过6亿美元，将分别安排在韩国现代重工和现代尾浦造船建造。

首艘集装箱船“Rayen”号原计划应该在今年4月25日开始投入运营，取代原本在远东至中东航线服务的一艘较小的旧船。然而，尽管“Rayen”号的建造工作已经完成，但由于外交局势紧张带来的不确定性，这艘新船已经在现代重工蔚山船厂闲置了一个月左右。第二艘“Radin”号定于6月6日投入运营，剩余2艘“Barzin”号和“Hamoun”则将在8月交付。

伊朗国航希望使用这批新船来更新船队，将其在亚洲至中东航线投放的运力提高近一倍。这4艘集装箱船将成为伊朗停靠的最大集装箱船。