退证查询是进口国海关对于我方出具的原产地证书进行的核查，包括随机抽查和真实性验证两种。

按东盟协议的原产地标准规范如实申报货物的情况，千万不可图一时方便随意填写"WO"（完全原产）。

尽量按产品的规格型号分别申报，部分东盟海关不接受产品合并申报，即使HS编码一致。此外，要注意每份东盟证书最多可申报20项品名，超出数量必须分开发票，另办一份证书。

要求转运货物在中转地海关办理未再加工证明。凡是经停或通过香港转运的货物，必须要香港海关或香港中检公司加盖未再加工证明章。

近年来，印尼海关已将产地证退证查询作为贸易保护的一种手段。随着我国对东盟贸易的快速发展，中国出口产品在印尼的市场份额不断扩大，引起印尼官方的关注，甚至是焦虑。印尼海关对我国出口货物采取频繁退证调查等方式推迟甚至取消关税优惠等方式，对中国出口产品设置障碍。自2012年起，印尼的退证查询持续增加，远远高于东盟其他国家的退证率，且退证的理由也五花八门，从质疑签证官员笔迹、原产地标准，到近期的质疑证书格式不符合证书背书要求，给中国出口企业造成极大的困扰和损失。印尼退证查询的随意性，显示了该国设置贸易壁垒的鲜明意图。

比如，印尼的退证中有质疑证书格式不符合证书背书要求的，即品名描述栏中应标注每个产品的型号、生产厂家等信息。以出口紧固件为例，往往一批次出口货物中包含几十种不同型号的螺栓、螺母，一一分列注明型号，实际操作比较繁琐。对于在证书上标注生产厂家的要求，很多贸易公司心存不愿，担忧国外客户会直接找生产厂家进行贸易合作，失去客源。而东盟各国对原产地证书的填制要求也不尽相同，东盟十国的其他九个国家并未对此进行退证或拒绝给与关税优惠。