2017年，全球经济进入相对强势复苏轨道，全球贸易环境有所改善，国际集装箱市场形势相比2016年颓势有所转好，全球集装箱吞吐量增速整体较去年有所回升。其中，宁波—舟山港（中国）、鹿特丹港（欧洲）、釜山港（韩国）等集装箱港口增速表现强劲，而巴生港（东南亚）、高雄港（中国台湾）等港口增速则表现为负增长。

由于各个港口所在经济体之间存在差异，全球各大集装箱港口潜力发展不一，本文着力分析全球100个集装箱港口的多项指标，对全球最具发展潜力的集装箱港口进行排名。

上海国际航运研究中心（SISI）在“集装箱吞吐量增长率”、“港口所在区域GDP增长率”、“港口吸引投资金额”、“新增航线数目”、“港口自然条件（水深、区位）”和“政府行为影响”六大指标的基础上计算得到2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名，力求还原真实的港口价值和发展潜力，以供业内人士交流。排名结果如表所示。

表1  2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名

“一带一路”倡议助推中国与东盟港口合作发展

在2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名中，中国港口仍延续去年的优势，有七个中国港口跻身全球前20大最具发展潜力集装箱港口排名中。
 

2017年，在全球集运市场转好的环境下，中国持续推进对外开放及“一带一路”倡议，与东盟国家在环境保护、双边贸易、法律建设等方面达成合作，十九大报告也将“一带一路”倡议列为发展重点。受益于“一带一路”倡议持续推进，货物贸易需求快速提升，中国港口增速得到快速发展。2017年，中国与巴拿马共和国、菲律宾、哈萨克斯坦等多个国家开展联合声明，与马尔代夫、格鲁吉亚等国签订自贸协定，与智利签订自由贸易协定升级协议书，与澳大利亚签订水果出口协议等等。中国不断对外开放以及推进“一带一路”倡议，加强与世界多个国家的贸易交流，是中国集装箱港口2016年潜力排名中占据多席的主要原因之一。 

外贸形势改善促进美国港口发展迅速

与2016年相比，2017年美国集装箱港口表现优异，有四大集装箱港口入围全球最具发展潜力集装箱港口排名。其主要原因是美国进出口贸易连续上涨，外贸形势较2016年有所改善。
 

2017年，美国经济复苏带动美元升值，对美国出口贸易形成压力，但受全球经济增长和特朗普政府的保护性贸易政策影响，美国贸易增长呈良好态势。2017年前9个月，美国进出口贸易总额达28631.85亿美元，同比上升6.3%。其中纺织品与服务贸易出口上涨幅度较大，塑料制品、钢铁制品进口增速强劲。
 

特朗普新政提出减税、放松监管等政策吸引美国制造业回流，由此促进美国制造成品进出口价格回升，成品进出口贸易量增速提升。但是，特朗普新政有诸多贸易保护主义政策，或将抑制全球贸易的增长，美国集装箱港口增速也将受此影响。特朗普新政认为美国与中国、墨西哥、日本等国贸易逆差较大，双边贸易为不公平贸易，由此计划推出包括TPP、NAFTA在内的多个贸易协定，打造以美国为主导的贸易格局。受此影响，以美国为首的贸易保护主义将会在全球蔓延，并对全球贸易产生抑制作用，或将抑制全球贸易增速，阻碍贸易持续复苏，全球贸易低迷将会波及美国集装箱港口发展。

政治、经济不确定性有碍欧盟港口发展

在2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名中，欧洲港口仅有鹿特丹港入围。英国脱欧的影响延续至今，英国与欧盟其余国家形成贸易壁垒，降低英国外汇交易量，冲击其国际金融中心的地位。此外，英国政治形势不明，跨国企业投资受到影响，未来国际贸易面临的不确定因素增多。由此，欧洲经贸整体发展形势不甚理想，港口集装箱吞吐量增速维持平稳，欧洲“上榜”港口数量偏少。

工业化进程加快带动东南亚港口迅速发展

在2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名中，新加坡港、斯里兰卡港、丹戎帕拉帕斯港等多个东南亚港口入围。

2017年，东南亚区域国家经济增速表现强劲，多数国家处于工业化快速发展阶段，生产、消费需求量大。由于生产成本低下、人力资源廉价，近期有越来越多的企业将生产地迁至越南、缅甸、马来西亚等东南亚区域。受益于此，东南亚各国不断吸引外来企业投资，货运需求潜力快速增加，码头投资可行性相对性较高，港口发展潜力巨大。