东方海外财务总裁董立新近日表示，对于中远海控收购该公司的进展，他有信心可按时间表，即6月30日前完成。

对市场传言集团持有的美国加州长堤大型货柜码头可能因中美贸易战，让中远海控接下长堤码头一事发生变数，董立新回应称，正与美国监管部门进行沟通，而公司在70多个国家都营运权，一直都有与当地监管机构沟通。

董立新表示，保护主义对航运业并非正面，去年以至今年首季的表现都不俗，故需再观望，但美国并非单从中国作采购，即使中美航线受影响，仍有其他亚洲地区往美洲的航线可补充。

据外媒消息，中远海控去年宣布收购东方海外，交易有待政府批准。不过，外媒引述消息人士报道，美国对国企背景的中远海控于交易完成后，将取得美国加州长滩的大型货运码头控制权提出担忧。

华尔街日报报道引述知情人士指，美国外国投资美国委员会（CFIUS）正检视有关交易，中远海控高层日前与CFIUS官员会面时，提议出售或剥离长滩港货运码头资产，以解决美方的担忧。长滩港是美国其中一个大港口，东方海外现持有运营该港口的长期特许经营权。

香港东方海外（OOCL）在2018年第一季度的营收有所增加，同时货运量激增。该公司的总收入增长了16.3 %，达到13.7亿美元，而去年第一季度的总收入为11.8亿美元。

其中跨太平洋和亚洲/欧洲贸易的收入增幅最大，分别为19.2 %和23.8 %，而亚洲/澳大利亚内部贸易的收入在2018年第一季度增长了13 %。

截至2018年3月31日，东方海外第一季度的集装箱运输量为158万TEU，同比增长7.5%。增长主要受该公司跨太平洋、亚洲/欧洲和跨大西洋贸易的增长推动，这三大航线在第一季度分别增长16.3 %、20.5 %和2.2 %。同期，亚洲内部/澳大利亚的集运量略有下降，下降了1.1 %。

该公司表示，与2017年同期相比，其可承载能力提高了16 %，总体承载系数降低了6.4 %。与去年第一季比较，整体上每TEU的平均收入增长8.3 %。