在时隔三个月之后，今年8月韩国船企接单量再次超过了中国，重新回归全球第一的宝座。

       韩国船企7月份接获的新船订单一度超过中国排名第一，但最新数据显示，7月份中国船企接单量依然位居第一，韩国排在其后。

克拉克森数据显示，8月份，韩国船企接单量共计9艘、130,000 CGT，位居世界第一。紧随其后的是中国船企，接单量共计7艘、110,000 CGT。日本船企排名第三，接单量共计2艘、40,000 CGT。这是自今年5月被中国超越以来韩国船企接单量首次获得全球第一。

       数据统计显示，今年8月，全球新船订单量总计33艘、51万CGT，仅为7月44艘、157万CGT的三分之一左右。

       前8个月，全球新船订单量为489艘、1,273万CGT，相比去年同期的404艘、903万CGT增长了40.9%。今年累计接单量排名全球第一的依然是中国船企，共计195艘、422万CGT。韩国船企接单量位居第二，共计104艘、348万CGT。

       截止8月底，全球手持订单量共计7471万CGT，手持订单量连续6个月低于8,000万CGT。中国船企手持订单排名全球第一，共计2583万CGT，占全球市场份额的34.6%。日本和韩国手持订单量分别为1,612万CGT、1,610万CGT，各占市场份额的21.6%。