8月31日，招商局港口控股有限公司董事会于香港举行中期业绩发布会。招商局港口董事会指出，上半年集团箱量突破五千万标箱，同比增长8.9%，创下了历史新纪录。

　　招商局港口董事总经理白景涛指出，2017年上半年，全球经济延续自2016年下半年开始的复苏趋势中国进出口贸易表现良好，内需呈现恢复性增长。上半年港口项目共完成集装箱吞吐量5016万TEU，比上同期增长8.9％；港口散杂货业务完成吞吐量2.49亿吨，比上年同期增长14.6％。截至2017年6月30日，由于全球贸易回升，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（“中集集团”）的收入贡献增加，集体收入较上年同期上升14.5％，至港币242.88亿元。

　　在中国内地业务方面，由于上半年主要受益于制造业和贸易领域周期性复苏影响，中国区域经济表现出较好的增长态势。在深圳母港建设方面，集团积极推进资源整合，各项基础工作稳步进行。西部港区的硬件升级方面，铜鼓航道二期及西部公共出海航道已进入实质性建设阶段，“妈湾智能港”项目已完成前期所有准备工作。提升深西母港智慧管理水平方面， E-port项目顺利推进，二期已启动建设;贸易通关便利化，国际贸易“单一窗口”前海子平台已正式上线。

　　在海内外港口布局方面，集团均有重大突破，实现多方共赢。首先在海外拓展方面，集团于今年7月29日签订汉班托塔港的特许经营协议，进一步深化斯里兰卡海外母港建设。未来汉班托塔港将会与科伦坡港形成协同效应，推动斯里兰卡港口航运业的全面发展。另外吉布提多哈雷多功能码头于5月24日正式开港，将带动更多滚装船与散杂货装卸业务。集团结合不同地区的发展潜力及优势积极参与其港口及港口相关业务的规划与建设。其次在国内港口布局方面，集团于今年4月10日签订增资扩股协议，收购汕头港务集团有限公司60％股权，进一步增强华南地区的港口网络。该项目已于2017年8月9日完成交易。同时持续关注国内港口整合以及港城协调发展中的机遇，拓宽国内港口布局，优化国内港口资源结构，结合不同区域的港口条件及不同的腹地资源情况，设计多方共赢的合作模式。

　　创新发展方面，上半年“互联网+港口”业务模式创新有序推进，积极拓展与中粮集团有限公司合作的大宗粮食电子交易平台、与亿赞普集团合资成立的丝路亿商信息技术有限公司等项目。集团也设立创新专项工作组，推进以港口业务为核心的综合港口生态圈建设，加强与港口相关参与方的协同与合作，通过业务模式创新、跨界融合等，增强为客户创造价值的能力，向港口价值链中高端延伸，实现从码头运营商向港口综合服务商的转型。

　　与此同时，集团也加强绿色港口建设，积极参与公益活动。截止目前，集团已投资约共7,700万元人民币，建设以清洁能源和绿电驱动为特色的绿色、高效、生态、可持续发展的新型现代化集装箱港区。集团将企业的核心价值观融于社会公益中。旗下斯里兰卡CICT码头携手招商局慈善基金会，向当地捐赠了价值共计750万卢比的救援物资，以帮助斯里兰卡洪水和山体滑坡地区受灾民众度过难关;同时继续开展“共铸蓝色梦想——招商局一带一路光明行”无偿手术，将使154名当地贫苦白内障患者重获光明。

　　展望下半年，航运业回暖，预计全年业务恢复性增长。航运业需求回升，集装箱运输集中度持续加深，散杂货运力利用率预计将好转，构成年度运价向上弹性放大的重要条件，行业结构性复苏已经启动，三季度是集运传统旺季，四季度是干散货传统旺季，行业复苏更值得期待。港口行业受益航运业回暖，预计全年恢复性增长。