美西两大港口洛杉矶港（LA）和长滩港(LB)相继公布今年7月份数据。这两大港口均迎来有记录以来最繁忙的七月。

洛杉矶港7月集装箱吞吐量达到94.0万TEU

洛杉矶港7月集装箱吞吐量达到94.0万TEU，同比增长37.3%。其中进口重箱增长37.6%至50.1万TEU，出口重箱增长4.1%至11.5万TEU。此外，通过洛杉矶港的空箱数量增长54.2%，至32.3万TEU。

2024年前7个月，洛杉矶港集装箱吞吐量达567.1万TEU，同比增长17.6%。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示，“我们看到年终假期货物比平时提前一点抵达，以避免可能出现任何延误的风险。这些商品——比如玩具、电子产品和服装——与更典型的返校、秋季时尚和万圣节商品同时到达。旺季提前有助于提高洛杉矶的吞吐量。

他补充道，“感谢我们敬业的码头工人、码头操作员、卡车司机和所有其他利益相关者，他们每天不知疲倦地工作，以惊人的速度和效率运输所有这些货物。”

S&P Global Intelligence分析师Paul Bingham参加了港口的媒体吹风会。他阐述了影响供应链的各种问题，包括美东劳工谈判、红海危机导致货物改道和征收额外关税的可能性。

长滩港7月吞吐量88.2万TEU

长滩港今年7月份集装箱吞吐量达到88.2万TEU，较去年同期增长52.6%，较2022年7月创纪录的吞吐量高约12.4%。其中进口重箱飙升60.5%，至43.5万TEU，出口重箱同比增长16.3%至10.5万TEU。此外，通过长滩港的空箱数量增长57.8%，至34.2万TEU。

长滩港表示，随着零售商在旺季前囤货，长滩港的货运量激增，使其达到有史以来最繁忙的7月，也是其113年历史上第三繁忙的月份。

2024年前7个月，长滩港的集装箱吞吐量达到517.4万TEU，同比增长20.0%。

长滩港首席执行官Mario Cordero表示，“随着消费者购买返校用品，托运人在潜在的关税上调之前运送货物，长滩港在进入旺季时处于有利地位。我们的码头容量充足，货物继续在这个跨太平洋贸易的首选门户高效、可持续地运输。”

长滩港委员会主席Bonnie Lowenthal表示：“码头运营商、卡车司机、码头工人和所有供应链合作伙伴继续以创纪录的速度通过港口进行贸易。我们与劳工和工业界的牢固合作关系继续帮助我们满足客户不断变化的需求。”