今天上午，随着“德翔曼谷”轮驶入厦门港，顺利挂靠厦门集装箱码头集团旗下海润码头4号泊位，德翔海运的美西航线（航线代码AWC2）成功首航厦门港。

据悉，德翔海运在厦门港开通的美西班轮航线,计划共投入5艘2万吨级船舶运营，并将厦门港作为离境最后一站，为厦门至美国长滩港提供快速直达的服务。此次出口货物主要装载有玩具、石材、瓷砖、服装、鞋帽等货品，该船舶今晚将满载1500标箱离港。

至此，厦门港美西航线增至11条。直航缩短了货物运输时间，还确保了船期的稳定性。该航程15天—17天，是厦门港与长滩港之间最快的海运航线之一，便于厦门港周边腹地货源更快到达长滩港。

“厦门港一体化、自动化的开发以及高效率作业，对我们帮助很大。厦门及周边腹地对于美西航线的出口运输需求量大，尤其服饰、鞋类、制造业等大宗商品货物，需求十分强劲。”德翔海运厦门代表吴承晏说。

近年来，厦门港协同台湾航商德翔海运不断加强国际航线布局，今年1-7月，德翔海运在厦门港的本地箱业务增幅超20%，国际中转业务翻倍增长。该航线的开通，体现了航商客户对厦门港综合服务能力的认可，展现了厦门港在拓展国际航线网络方面的成效。厦门集装箱干线港的业务提升，使得厦门港对接美国西海岸的海上物流通道更加高效便捷、贸易往来更加畅通，助力新发展格局构筑良好的物流通道。

厦门港海润码头服务欧美远洋干线核心港区，是国内首个实现传统集装箱码头全流程智能化改造的码头。