阳明初估损失最高可能近千万美元！“动明轮”爆炸事故确切原因仍待专业判断厘清

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阳明初估损失最高可能近千万美元！“动明轮”爆炸事故确切原因仍待专业判断厘清

分类：海运新闻来源：维运网时间：2024/08/13

8月12日，阳明海运发布说明，所属「动明轮」9日在宁波港作业时，船上发生货柜爆炸事故，相关单位正调查事发原因与责任，损失金额取决于后续事故处理作业，初估介于150万～950万美元之间。

后续，阳明会进行船上货载转运安排、船舶检修，且已启动P＆I、船体险及货柜险等。本艘船舶原配置于阳明远东往返中东CGX航线。

阳明表示，本项事故确切发生原因仍待专业判断厘清，为维护船舶安全与加速事故处理，现场已派遣六条拖轮协助戒护，国际船东互保协会P＆I、船级社及公证人等专家均陆续抵达现场与主管机关协调，并由旗下环明（上海）国际船务代理公司与主管机关积极应变处理。

此外，8月12日，阳明海运还公布2024年上半年财务报告。

阳明海运第二季度，营业收入为新台币(以下同)525.89亿元，较去年同期增加50%；税后净利138.87亿元，税后EPS为每股净利3.98元。

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上半年营业收入为963.91亿元，较去年同期增加34%，税后净利232.67亿元，税后EPS为每股净利6.66元。上半年航运市场畅旺，货量、运价齐扬，致使阳明海运上半年整体获利表现优于去年同期水准。

面对航运市场经营环境的迅速变化，阳明海运持续强化航线竞争力，在货柜本业营运最关键之船队资源规划，以稳定船队资源、兼顾核心航线营运优势与因应减排趋势为考量。

董事会授权购入2艘本公司现行营运中之11,000TEU级长租船，加上本公司已购回之5艘14,000TEU级与3艘11,000TEU级中大型船舶，有助于稳定船队资源并强化公司航线竞争力，亦可应气候变迁风险之减排需要。未来得自主配合法规与技术条件执行环保改装措施之弹性，后续亦将因应本公司中长期业务发展，持续进行营运船队汰旧与布建节能或替代能源船舶，以提供全球客户更全面、更环保之运送服务。

展望下半年，全球景气受众多不确定因素影响，服务业价格居高不下和贸易紧张局势阻碍通膨降温速度，增加通膨风险；美国经济在走强后呈现放缓趋势，7月制造业指数（PMI）降至今年新低，失业率再次上升，带来经济隐忧，而美国总统选举也可能为经济情势增添变数；欧元区经济虽持续回升但仍显疲弱，加上近期地缘政治紧张情势加剧，均可能推升全球经济发展的不确定性。

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