在7月初红海袭击事件平静之后，也门胡塞武装又发动了新袭击，再次一天内进行3次袭击，红海地区紧张局势仍在不断升温。

央视新闻最新消息，当地时间7月9日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明，称该武装当天袭击了阿拉伯海上的船只“‏Maersk Sentosa”号和“‏Marthopolis”号，以及亚丁湾上的船只“‏MSC Patnaree”号。

此外，当地时间7月9日，伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”发布声明称，该组织当天针对以色列南部城市埃拉特的乌姆拉什拉什地区和以色列最大港口海法港的“重要目标”发动了无人机袭击。对此，以色列方面暂无回应。

叶海亚表示，胡塞武装将继续与伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”合作，以支持巴勒斯坦人民，直到针对巴勒斯坦的侵略行动停止、针对巴勒斯坦人民的封锁解除，否则不会停止相关军事行动。

马士基向媒体证实，其“‏Maersk Sentosa”船上的船长报告说，在航行过程中，该船附近发生爆炸。船长报告说自己被一个“飞行物体”瞄准。该船悬挂美国国旗，由马士基子公司Maersk Line, Limited运营。该船目前正在继续航行，AIS显示它从西班牙出发，来到南非附近，并将于今天抵达阿曼。

红海地区的一举一动，牵动着航运市场的变化。据统计，也门胡塞武装6月份在红海和亚丁湾区域对商船发动了2024年迄今为止数量最多的袭击。根据数据，6月份共发生了16起经证实的袭击船只事件。这是2024年以来单月发生袭击次数最多的月份，上一次有那么多船只遇袭还要追溯到去年12月。

这起袭击事件是自7月初以来针对商船的最新袭击。值得注意的是，这起最新事件发生在胡塞武装的传统威胁区之外。近期运价涨势有所放缓，但舱位仍是支撑运价增长的核心，只要红海危机未除，大量船舶运力缺失情况存在，运价预计难以很快回归正常水平...

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