当前，红海危机扼住世界贸易“咽喉”，正在全球范围引发“蝴蝶效应”，新加坡港口罕见大拥堵正是其中之一，运力供给难以满足运输需求，给了船公司不断抬升运价的动力...

linerlytic数据显示，全球第二大货柜港口新加坡港口积压的集装箱数量达到惊人的45万标准箱，远超新冠疫情暴发时期的数轮高点，港口停泊延误时间已延长至7天。

上周，远东到美西线每FEU运价上涨979美元至6168美元，周涨幅18.87%；远东到美东线每FEU运价上涨724美元至7206美元，周涨幅11.69%；远东到欧洲线每TEU运价上涨331美元至3740美元，周涨幅9.71%；远东到地中海线每TEU运价上涨472美元至4720美元，周涨幅11.11%。