长荣海运2024年前4个月营收同比增长35.1%

航运界网消息，长荣海运2024年4月实现营业收入新台币318.3亿元（约9.8亿美元），同比增长42.4%。

2024年前4个月，长荣海运累计实现营业收入新台币1204.5亿元（约38.0亿美元），同比增长35.1%。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运全球排名第7，运营217艘，其中自有船舶132艘、租入船舶85艘，总舱位达到167.1万TEU。此外，长荣海运还持有70艘，总计76.3万TEU新造船订单。

阳明海运前4个月营收同比增长22.4%

航运界网消息，阳明海运2024年4月实现营业收入新台币149.4亿元（约4.6亿美元），同比增长35.3%。

2024年前4个月，阳明海运累计实现营业收入新台币587.4亿元（约18.5亿美元），同比增长22.4%。

与此同时，5月10日，阳明海运公布一季度业绩。报告期内，阳明海运累计实现营业收入新台币438.0亿元（约13.7亿美元），同比增长18.5%；毛利也为101.0亿新台币（3.1亿美元）；营业利润为78.9亿新台币（2.4亿美元）；税前利润为116.3亿新台币（3.6亿美元）；一季度净利93.8亿新台币（2.9亿美元）每股盈利2.69新台币。

阳明海运表示，2024年第一季度，集装箱航运业的供应链遇到了红海危机的挑战，导致船舶绕好望角航行，吸收了船舶运力。与此同时，由于主要经济体的制造业采购经理人指数逐渐提高，客户库存顺利减少，以及制造商在春节后恢复生产，需求有所改善。总体而言，公司在第一季度取得了积极的业绩。

展望未来，经济合作与发展组织（OECD）于5月2日将2024年全球GDP增长率从2月份的预测上调了0.2%，至3.1%。尽管全球经济稳步增长，但地缘政治风险依然存在。此外，美国、印度和其他新兴市场正显示出强劲的复苏迹象。中国经济增长有望超过预期，大多数经济体的通货膨胀正在缓解。全球主要央行可能会考虑降息，以提高家庭购买力和经济增长。尽管如此，潜在的地缘政治冲突升级可能会扰乱能源和金融市场，对全球经济产生重大影响。根据Alphabliner的最新预测，2024年的运力增长预计为9.7%，超过3%的需求增长。然而，不确定性仍然笼罩着海运业，地缘政治因素导致周转时间延迟和港口拥堵。

阳明海运指出，面对航运供过于求和地缘政治的不确定性，阳明海运将保持谨慎，积极调整船舶、集装箱和码头的经营策略，为全球客户提供稳定高效的运输服务。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名被以星（ZIM）超越，下降至第10，运营94艘，其中自有船舶56艘、租入船舶38艘，总舱位达到70.7万TEU。此外，阳明海运持有5艘，总计77500TEU新造船订单。

简言之，红海危机下，长荣海运、阳明海运的月度营收在今年前4个月都实现同比增长，其中长荣海运月度营收超过新台币300亿元；阳明海运回升到新台币150亿左右，与此同时，万海航运月度营收涨幅相对较小，仍低于新台币100亿。