瓦伦西亚港务局董事会已经投票批准了瓦伦西亚港北延线的新建码头项目。该项目总投资15.6亿欧元，瓦伦西亚港务局出资5.427亿欧元，地中海航运旗下码头公司TiL出资10.21亿欧元。

该码头占地137公顷，岸线长1970米，吞吐能力为500万标箱，将配备铁路货运系统，有6条1000米长的铁轨，每年可运输30.5万标箱。TiL的项目计划中还包括自动化、先进的交通预测系统，符合节能标准的建筑设计等。

瓦伦西亚港务局表示，新码头将加强瓦伦西亚港在地中海区域的枢纽地位，该码头将会是世界上可持续发展性最好，也是最现代化的集装箱码头，该码头将是完全电气化的，供电100%来自可再生能源，将减少98%的二氧化碳排放量。

TiL自2006年起在瓦伦西亚港运营MSCTV码头，平均每年处理160万标箱，TiL官网显示，他们计划在瓦伦西亚港持续投资，其中包括一个全自动化码头，年吞吐能力为480万标箱，将配备22台岸桥、50台自动化场桥和160台AGV。