奥克兰市和奥克兰港对上周在港口抗议加州 AB5 承包商法的业主经营卡车司机提起诉讼。向加利福尼亚高等法院提起的诉讼包括申请临时限制令，以防止其所谓的抗议者的“非法活动”。

港口聘请了一名私人调查员来报告抗议者的行为并确定其中一些人；这些是诉讼中被指定为被告的个人。（该诉讼还针对 2,000 名“Does”，未透露姓名的被告 [如 John Doe。]）他观察到的“非法活动”包括在道路左侧边缘以外的地方行走、不让道、在明显的道路上停车或延误交通或无标记的人行横道、擅闯等。

该诉讼还声称，卡车司机进行了“精心策划的活动，旨在阻止交通，为打算在港口工作和/或经商的人制造生命安全隐患”，并“阻止重要的州际和国际贸易的开展。 ”

该港口正在寻求临时限制令和禁令，以防止阻碍交通和阻止进入港口的活动。

周一，阿拉米达县高等法院法官德尔伯特吉考虑了临时限制令，但没有发布裁决。