据悉，原韩进海运拥有的5艘集装箱海运船已由Samra Midas(SM)集团成立的新航运公司森罗商船（SM Line）部署在第一服务航线。

　　VesselsValue的数据显示，2月14日，SM Line已斥资6000万美元收购了5艘6655TEU集装箱船。这5艘集装箱船分别为“Hanjin Bremerhaven”号、“Hanjin Budapest”号、“Hanjin Port Kelang”号、“Hanjin Tianjin”号和“Hanjin Xiamen”号，均为现代重工建造于2006-2007年之间。

　　这一收购符合SM Line船队扩张计划。该公司表示，到2018年船队规模达到21艘，船队运力达到110000TEU。

　　SM集团接管韩进海运亚洲到美国航线后，其新成立的SM Line计划从3月8日起部署在东海到南海第一服务航线。该服务航线将从韩国釜山出发，在中国、泰国和越南停泊。此外，该公司从亚洲到美国的完整服务航线将于4月21日启动。

　　此外，SM集团计划收购韩进海运在韩国的码头。该公司最近获得韩国破产法院允许，收购光阳码头100%的股权和京仁码头85.45%的股权。此外很可能收购韩进海运位于釜山的第三个码头。

　　据Alphaliner最新排名，此前已被正式宣告破产的韩进海运目前位列第100位。名下仅剩1艘船舶，运力为5302TEU。