据称班轮巨头法国达飞正在考虑新造10艘冰级双燃料支线集装箱船舶，总价超过6.2亿美元，并计划于2024年交付。

有消息称法国达飞已与中国和韩国船厂接洽，船厂报价在每艘6200万至6500万美元之间，这一价格相当于同类常规燃料支线集装箱船舶价格（每艘约3300万美元）的两倍。

另外有消息称法国达飞已与韩国现代尾浦造船厂(Hyundai Mipo Dockyard)签署了意向书，价格为每艘6200万美元。截止目前，现代尾浦船厂官员以合同保密为由拒绝评论，法国达飞也未回应。

据市场造船经纪人分析表示，法国达飞订造的这种冰级支线集装箱船可能是迄今为止“最昂贵”的支线船。造价之所以贵，一方面是因为规格“非常高”，要求ice 1A级，同时将选择使用液化天然气燃料提供动力，安装高压MEGI主机，并计划将天然气燃料罐安装在甲板上。另一方面据称该批船舶是达飞特别定制，比如法国达飞要求在船上能装载45英尺的集装箱，而不是标准的40英尺或20英尺集装箱，并要求将驾驶台安装在船头，以便能有更好的视线。

根据分析，由于法国达飞董事长兼首席执行官Rodolphe Saade此前曾承诺，作为海洋运输领域环保领导者的角色定位，法国达飞旗下船队不使用北极航线。同时结合三年前法国达飞曾收购芬兰集装箱船公司的情况，预计法国达飞会将该系列新造支线集装箱船用于波罗的海的支线运输。