万海航运8月9日公布上半年业绩数据，实现营业收入866.3亿元新台币，约合31.1亿美元，上年同期营业收入为342.7亿元新台币，约合11.6亿美元，同比增长152.78%。

报告期内，归属于母公司净利为336.8亿元新台币，约合12.1亿美元，上年同期归属于母公司净利为17.6亿元新台币，约合5975万美元，同比大幅增长1984%，接近20倍。

万海航运上半年主要业绩数据

同日，万海还发布公告称，从Seaco Global Limited公司，获得5570个集装箱的使用权，单价为7000-15000美元，总金额约为4659.4万美元。据悉，此次交易目的是为满足运营需要。

今年7月底，万海刚刚批准了一项高达10亿美元的“资产收购和处置”预算，主要用于购船。

万海高层对此解释称，由于近期航线变化频繁，同时集装箱船租赁价格较高且租期长，因此万海更倾向于用购船代替租船。特别是当前跨太航线市场货量大增，同时运价处于罕见的历史高位，万海希望在这一市场投入更多运力。

当时就有分析表示，为配合运力增长，万海可能会造箱或租箱。

此番扩充箱源后，不排除其将继续增加集装箱设备的可能。

不过当前，不论是造箱还是租箱，都处于价格高点。

德路里最新报告显示，今年第二季度，40英尺高箱价格已突破6500美元，同比翻了一番，达到了德路里自1998年有记录以来的最高值。此外，其预计全年干箱租赁价格将上涨65%，创下自1990年德路里有记录以来的最大涨幅。

但德路里分析称，预计干箱价格在今年第三季度达到峰值后，将出现回落。之后随着供应链逐步恢复正常，价格将在未来几年进一步回落。