最新统计显示：根据Alphaliner的数据，截至12月1日，全球集装箱运力总规模为20,710,760TEU，运营集装箱船舶总数为6,026艘。全球运力排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船，市场占比共计39.7%。

　　近期由于集运业市场并购活动频发，市场份额变动较大。

　　12月1日，马士基航运宣布将收购汉堡南美航运。根据Alphaliner的数据，收购一旦结束马士基航运的运力将增至3,855,910TEU，占据全球海运运力的18.8%，稳居全球第一名。

　　而10月31日日本三大航运企业商船三井、日本邮船和川崎汽船宣布合并，合并后的运力共计136.85万TEU，占据市场份额的6.6%。赫伯罗特和阿拉伯轮船合并后将占据市场份额的7.2%

　　目前，韩进海运运力跌出前20名，排名第24位，运力降至62,233TEU，租赁船舶仅剩一艘。受X-Press Feeders Group、高丽海运、伊朗航运排名上升，分列第18至第20位，其余公司排名无变化。