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在韩国“海运大乱”持续、出口企业“一船难求”的情况下，HMM（原现代商船）7月17日又追加投入了一艘美洲航线的临时船舶。

此次订单中，每艘14092TEU型船的价格为1.46亿美元，每艘16180TEU型船的价格为1.55亿美元，总价为14.96亿美元（折合约人民币96.70亿元）。

7月14日晚间，A股上市公司中集集团发布业绩预告，中集集团(000039)继续受益于集运行业高景气度，集装箱需求旺盛，量价齐升，公司预计今年上半年归母净利40亿元~46亿元，同比扭亏。

现代重工集团两天连获5艘大型LNG船订单，总价约9.81亿美元，已经基本完成全年接单目标。

7月7日晚间，中远海控披露业绩预告，上半年预盈370.93亿元，上年同期净利润为11.37亿元，同比增长超32倍。

5月份，万海航运的税后净利润为54.32亿元新台币，约合人民币12.56亿元，同比增长1754%。

7 月 6 日，ZIM与Seaspan Corporation宣布了一项新的长期租船战略协议，价值超过15 亿美元，用于租赁10 艘 7,000 TEU 液化天然气 (LNG) 双燃料集装箱船，服务于以星的各种全球交易。

达飞收购了西班牙知名私人铁路运营商Continental rail，以加快欧洲内陆业务发展。

HMM的运力将提升至近100万TEU；万海航运不到一个月内第二次订造新船；塞斯潘半年内的新造船已达45艘。

万海航运的股价一路高歌猛进，过去一年该公司市值涨超幅度达1751.52%。