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7月24日，达飞官网发布公告，2023年8月14日起生效，从亚洲到非洲的干货集装箱征收超重附加费（OWS）。

7月21日，易物流盐田发布通知称，为持续满足您的出货需求，更好的助力大湾区国际物流发展，针对出口重柜预约进港。2023年8月1日起，暂停实施出口重箱进闸ETB-10天接收规则。

MSC上调远东至澳大利亚、新西兰GRI！8月15日起生效

由于业务需要，如有货物需要做退关处理，请各订舱代理及客户务必于截单前在亿通上提交相关操作。

继7月初马士基宣布提高到北欧、澳大利亚FAK费率后，马士基又宣布将上调远东至地中海的FAK费率。

所有含有电池出口货物, 托运人必须在订舱时如实申报货物的品名。

请订舱代理有责任的和客户提前沟通确认好，提供正确真实的订舱信息。

为确保海上运输安全，Sealand-A Maersk Company Asia 将进一步强化对实际货重和申报 VGM 等信息的管控。我司将于 2023 年 7 月 8 日（运费起算日）开始对华北地区出口至全球的货物中发生 VGM 错报、瞒报的集装箱，向箱重申报人收取箱重错报费。

由于能源价格下降，赫伯罗特、马士基等船公司调低燃油附加费。这也意味着，货主向船公司支付的燃油附加费减少了。

决定对日本航线的货物调整上海进出口低硫油附加费(LSS – Low Sulphur Surcharge)，具体如下：