MarketWatch报导，光是上周美国就有至少10家企业调降今年下半年获利预测，其中不乏多数为零售业者。这凸显韩进海运的破产风暴，已直接对美零售业营运、获利带来冲击。

包括美国食品大厂通用磨坊、食品零售商克罗格、零售连锁书店巴诺，以及福特汽车等至少美国10家企业，不约而同在上周下修今年下半年财报预测。对下半年前景看坏，也反应美国企业所面临的诸多问题，其中对零售业而言，最新浮现的危机就是韩进海运申请破产，已让它们整个出货布局陷入混乱。

由于韩进海运破产时机，刚好是年终旺季的出货高峰期，在货物交付恐将出现延迟下，也意味美国零售业一年中最重要的销售旺季，势必会受到影响。美国当地分析师指出，除了沃尔玛、Target与J.C. Penney等大型零售业者受到波及，以时尚为主的专卖店、服饰零售商，也在韩进风暴肆虐下受创。Cowen&Co.分析师指出，这些业者将包括Abercrombie & Fitch休閒服装厂商、Coach精品集团、American Eagle与Michael Kors。

美国零售业领袖协会董事长康纳迪（Sandra Kennedy）先前就曾致函给商务部与联邦海事委员会，担忧韩进问题若不赶快解决，对零售业前景的伤害恐将相当重大。根据数据显示，韩进海运处理美国市场近8％的跨太平洋贸易量。

全球贸易数据与分析公司Panjiva分析师罗杰斯（Christopher Rogers）也表示，9月通常是出货忙碌的季节、10月对年终旺季的影响更加重大。这也意味零售业者必须抓紧时间另做应变安排，以降低交货不及对销售的影响。

有些分析师把这次韩进破产事件，与2014年美西港口罢工造成的海运瘫痪进行相比。当时这起罢工也曾让产品出货延迟数月时间。德意志银行表示，当时受创最深的业者为运动产品零售商、家得宝与Lowes等家庭建材零售业者、以及工艺品连锁运营商Michaels。