5月21日讯 据厦门广电网报道 21日上午，利比里亚籍集装箱货轮“环球波多”号靠泊在厦门港东渡港区海天码头，这是自去年12月24日“丝路海运”开行以来，挂靠福建省沿海港口的第500艘次“丝路海运”命名航线船舶。

上午11点，长304米的十万吨级集装箱货轮“环球波多”号正缓缓停靠到海天码头的泊位，据介绍，“环球波多”号定期执行的是“中国—中东”航线，途经阿曼苏哈尔、马来西亚巴生、新加坡等“一带一路”沿线重要港口。今年3月6日，厦门港、福州港共同提出了较高的港口服务标准，涉及船舶、集装箱、海铁联运、配套服务等，全面优化“丝路海运”航线服务质量，这也得到了船方的大力认可。这次“环球波多”号将完成近500个标准箱的装载作业。

“环球波多”号船长 Sawicki Andrzej：厦门港现代化的港口设备给我留下了深刻印象。引航员操作拥有高水平，码头工人也是任劳任怨，一切都很棒。港口传递给船方的各项信息很到位，每个人都各司其职，一切都很顺利。

记者了解到，截止到5月20日，34条“丝路海运”命名航线共完成集装箱吞吐量38.5万标箱，与去年同期相比增长10.18%，这也是“丝路海运”命名航线集装箱吞吐量连续五个月保持两位数增长，明显高于其他航线，平台优势日益显现。作为福建省率先提出和实践的、有特定服务标准的海运服务品牌，接下来，“丝路海运”将以高质量的海运服务，进一步发挥福建省“海丝”核心区的优势和作用，推动“一带一路”倡议走深走实。而作为排名世界集装箱吞吐量第14位的港口，厦门港也将紧抓共建“一带一路”倡议，借“丝路海运”良好发展态势，进一步做大做强东南国际航运中心。

福建丝路海运运营有限公司运营总监 李南：我们想把我们的优势、服务品质、服务品牌推广到内陆地区，利用海铁联运的优势、利用陆地港的节点优势、贯彻我们国家“六廊六路”这种理念，打造介于中国长三角与珠三角之间的东南物流大通道；再把“丝路海运”的联盟、品牌推广到“一带一路”、“海丝”航线的沿线国家跟港口，通过跟这些港口的海运贸易往来，增加金融、贸易、投资、信息、文化往来。