1月10日，赫伯罗特连发两条公告，宣布今年7月份将迎来新任首席运营官（COO），同时还公布了旗下船舶“EXPRESS YANTIAN”号失火事故的更多细节。

　　根据公告，今年5月1日起，Maximilian Rothkopf 将加入赫伯罗特的执行委员会，并从今年7月1日起接替Anthony J. Firmin，出任赫伯罗特首席运营官。 Firmin已在赫伯罗特任职逾20年，将于今年6月30日正式退休。

　现年38岁的Rothkopf可谓内外兼修，他拥有工商管理硕士和博士学位，2014年成为麦肯锡（McKinsey & Company）的合伙人，是全球旅游、运输和物流部门（TTL）领导团队成员，曾为大型班轮公司、航空公司和物流企业提供建议。

　　在成为赫伯罗特首席运营官后，他将负责公司全球航运业务的运营，并推动公司“2023战略”的实施。

　　“2023战略”是赫伯罗特于去年11月公布的中期战略目标，提出将致力于提升客户服务，降本增效。具体包括专注于高价值市场、优化航线与船队、扩大内陆运输、发展数字化等。

　　赫伯罗特监事会主席Michael Behrendt表示：“Maximilian Rothkopf是一位经验丰富的物流专家，而且非常熟悉赫伯罗特。在过去三年担任顾问期间，他给予公司很多战略建议。”

　　目前，赫伯罗特执行委员会其他成员还包括首席执行官Rolf Habben Jansen，首席财务官 Nicolás Burr，以及首席人力和全球采购官Joachim Schlotfeldt。

　　在公布人事任命的当天，赫伯罗特还公布了旗下集装箱船“YANTIAN EXPRESS”号失火事故的部分细节。

　今年1月3日，“YANTIAN EXPRESS”号甲板上的一个集装箱着火，火势随即蔓延至其他集装箱，所幸并无人员伤亡。

　　根据赫伯罗特公布的最新进展，火势已得到控制。但甲板上第12排以及1号船舱（1-9排）的货物，或受到火灾的直接影响，预计2号船舱（11-17排）货物可能受到大火、烟雾以及消防用水的损害。1-24排所有冷藏箱都未通电并关闭，其他层冷藏箱持续供电并在运行中。

　　赫伯罗特表示，目前还无法对事故损失做出准确计算，仍在同相关部门密切合作，开展下一步工作。

　　据悉，“YANTIAN EXPRESS”号的运载能力为7510TEU，船长320米，服务于亚洲至北美航线EC5。事故发生时，该船正从科伦坡经苏伊士运河前往哈利法克斯。