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分类:航运观察 来源:信德海事 时间:2019/01/11
2018年10月7日,一艘名为 ULYSSE滚装渡轮与另一艘名为 CSL VIRGINIA的集装箱船在法国科西嘉岛海岸附近的利古里亚海相撞。本次碰撞事故中,渡轮的船头完全插进了正闲置(lay up)在该海域的这一艘船舶的船体,虽然本起事故没有造成任何的人员伤亡,但据称造成了500多吨船舶燃油泄露入海。
1月7日(周一),突尼斯商务部于公布了由突尼斯、法国和塞浦路斯三方调查人员组成的事故调查委员会公布了本期事故的初步调查结果。
根据调查结果显示,一系列的人为错误导致了本次事故的发生。
调查报告称,事故发生前滚装船的值班驾驶员一直在接电话,而集装箱船CLS Virginia上的值班人员也并未能注意到雷达发出的警报。
本次事故中,ULYSSE轮的船头插入了CLS Virginia的船体,导致CLS Virginia的一个油舱破裂,数百吨燃油流入海中。
此外,这艘塞浦路斯船旗的集装箱船在事发时正抛锚于交通比较繁忙的航道之上。法新社援引突尼斯商务部海运总干事优素福·本·隆德哈内的话说,这是第一次有船在这样一个有问题的地点抛锚。
据估计,本次事故中这两艘船的损失索赔总额约为1350万欧元(约合1550万美元),另外,还产生了海岸清理工作的费用估计为1000万欧元(约合1140万美元)。
受损的集装箱船在科西嘉角附近停泊了近三周后,才获准驶往罗马尼亚康斯坦塔港进行维修。
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