印度公路运输部长尼廷·加德卡里( Nitin Gadkari)周二（1月8日）表示，由于印度和伊朗两国即将解决包括融资在内的各种纠纷，印度希望很快就能全面接管伊朗的恰巴哈尔港(Chabahar port)并开始运营。

位于阿曼湾沿岸伊朗海岸的恰巴哈尔港口综合体正在发展成为阿富汗的交通走廊，这一港口项目受到印度的大力支持。据英国广播公司分析称，印度可以通过恰巴哈尔港而绕过由巴基斯坦主导的陆上路线，直接通过海上路线与伊朗建立贸易联系。伊朗可以通过海上路线为印度供应石油，印度不仅能出口商品，还能以伊朗为中转站而将商品销往阿富汗、中亚甚至俄罗斯等地区。

2016年5月，印度与伊朗签署协议，在Chabahar的Shahid Beheshti地区开发两个有5个泊位的码头。根据协议，印度将建造一个600米长的货运站和一个640米长的集装箱码头。然而，由于美国和伊朗的关系在2016年11月特朗普当选总统后恶化，导致两个项目只有一部分已经完成，而去年美国重启了对伊朗的经济制裁。

据印度海运部周一公布的一份声明称，去年12月，印度接管了Shahid Beheshti港口的部分业务。周二，加德卡里在新德里会见了伊朗外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫( Mohammad Javad Zarif )。会谈结束后，加德卡里表示，印伊双方在解决各种问题地谈判上取得了重大进展，包括规避美国制裁而建立新的银行支付机制。关于机械订单和其他订单，财务方面已经准备好了，还有一些小问题未解决。

加德卡里告诉记者，在伊朗运营商的帮助下，印度已经通过Shahid Beheshti港口收到了一批来自巴西的玉米。不算中国的话，印度是伊朗最大的石油买家，它将通过UCO银行以卢比结算与伊朗的原油进口贸易，伊朗兰则可以用这些资金从印度进口其他所需货物。

另一方面，扎里夫表示，尽管受到美国的制裁，印度的UCO银行和伊朗的Bank Pasargad仍将为两国的贸易提供支付服务。Bank Pasargad的副首席执行官穆罕默德·阿米尔·达沃德(Mohammad Amir Davoud)表示，Bank Pasargad将在三到四个月内在西部城市孟买开设第一家印度分行以促进两国之间的贸易，但支付服务仍将受到限制。

加德卡里指出，伊朗已表示有兴趣从印度购买铁路，印度已经为该港口拉了一笔价值8500万美元的机械订单，伊朗将从印度购买铁路和250至300台机车发动机。另外，印度公司Ircon正在为查巴哈尔港建造一条铁路，这个新港口可能为数百万美元的阿富汗贸易开辟道路，并减少对巴基斯坦东部166公里的瓜达尔港的依赖。恰巴哈尔港位于伊朗锡斯坦-俾路支斯坦省南端，靠近伊朗与巴基斯坦的边境地区，距离中巴经济走廊的终点、巴基斯坦的瓜达尔港不到100公里。