人工智能变成了现实。在连云港港口体会到智慧港口正向我们一步步走来。

11月2日上午10时，在连云港集装箱码头26号泊位，靠泊在这里的“长荣12”集装箱班轮正进行装箱作业。然而，笔者却惊奇地发现码头上一字排开的桥吊下，看不到传统的人工理货场景。原来，集装箱智能理货系统正代替人工进行更为精确的理货作业，将工作效率提升到300%。

据悉，由连云港外轮理货有限公司联手IT企业自主研发的科技创新项目——集装箱智能理货系统攻克了“连云港海域潮汐变化大、船舶配载变化大、关联码头公司装卸生产业务”的三大复杂因素，取得了“箱号、贝位、车号”三大关乎智能理货核心要素的识别率均达97%以上的成果。

在江苏省港口系统尚属首家正式投入运营。连云港集装箱智能理货系统的准确性、可靠性、稳定性处于全国港口前列。

近年来，“互联网+”在各行各业创新应用，智慧港口建设的亮点在全国竞相涌现。随着港口集装箱运量的上升，作为公正性兼具服务性企业的连云港外轮理货有限公司，觉察到应积极推进理货作业方式的科技创新、优化升级。与此同时，出现了企业一线人员老化，如何改善一线人员工作条件、保障人身安全，也是一项需着力破解的难题。

为了破解这些难题，升级服务船东、货主、港方的水准，当好海关的助手帮手，服务口岸通关速度的提升，连云港外理实施“互联网+理货”科技创新，联手IT企业创建集箱智能理货系统，从“项目实施、难点攻克、科技创新、作业流程、特色亮点、经济效益、社会效益、安全保障”等方面入手，对集装箱理货过程进行了流程改进，搭建无线网络，攻克了码头网络布设可靠性的难关。

在全国率先攻克了新出厂集装箱箱号数字相近，容易被智能识别误判的难题，提高了理货数据一次性准确率。

自2016年2月16日起步，2017年7月17日一期建设完工；2018年8月18日二期建设完工，建设了连云港外理智能理货信息中心，分二期共对PSA集装箱码头桥吊安装了9台智能理货设备。

智能理货统是基于对传统人工理货方式的科技创新，它将人工理货方式中核对箱号、输入箱号、查验箱体残损、确认贝位的过程，由智能化的三个模块即信息采集模块、信号转换模块、验残模块去实现信息的采集、存储、传输。智能理货系统实现了对集装箱装卸实况的可追溯性。

连云港外理主动将智能理货系统融入到港口码头集装箱装卸生产系统，对识别的箱号信息自动发送给码头生产系统，为集卡车提供场位号信息指引，把理货的延伸服务提供给码头公司服务于港口生产。

智能理货系统的创建呼应了智慧港口的建设，塑造出了连云港外理科技理货的品牌，给传统的人工理货带来了一场变革。

由原来1位理货员承担1条作业线，变为同时承担3条作业线理货，提升了理货作业的综合效能。理货人员从码头现场转入监控室，由“蓝领”变成“白领”。

智能理货准确率高、综合效能高、人员安全性高的特点，优化升级了服务好船货港方的路径、当好海关助手帮手的途径，服务口岸通关速度的提升，对于共同促进连云港集装箱运输事业的发展具有积极的意义。