海运有风险，贸易需谨慎！接下来，让小编为大家盘点近年集装箱航运上重大海难，集装箱船块大结实不假，天灾人祸前也仍然可以很脆弱的！

世界航运理事会（WSC）2014年6月的报告称，2011，2012和2013年，这三年平均每年有733个集装箱丢失，不包括灾难性事件。如果包括灾难性事件损失的话，这一阶段平均每年损失将接近于2683个集装箱。

一、MOL Comfort断裂沉没

毫无疑问，近年间，MOL Comfort号断裂沉没事件是历史上集装箱船损失最为惨重的事故。

2013年6月17日，MOLComfort在也门外海200英里处由于恶劣天气导致货舱进水，使船舶从中部断裂，船上4293个集装箱全部丢失。

出征前，雄赳赳，气昂昂！

偌大一条船，火烧...断成两截插入深海...

二、MSC Napoli风暴弃船

2007年01月18日，MSC Napoli在英吉利海峡遇到海上风暴，面临沉没的危险，船上的26名船员被迫弃船。当时船上装载有2400个集装箱，据称其中约150个装有危险化学品。船舶在被拖回海岸的过程中丢失了约160个集装箱，并有一个油箱发生漏油事故。

Napoli号掉落的集装箱散落海滩，一片狼藉。

三、c搁浅遇险

2012年3月15日，新加坡籍集装箱船“BARELI”从宁波开往福州江阴港区途中，在江阴港附近海域触礁，船上21名外籍船员成功获救,货轮共装载集装箱1913标准箱，其中101个集装箱涉及危险品，大批集装箱落海。

四、MSC Rena触礁搁浅

2011年10月5日，MSC Rena号在新西兰东部海港Tauranga附近触礁搁浅，导致大约有900个集装箱落水丢失,超过300吨燃料外泄。新西兰政府称那是有记录以来，新西兰遭遇的最严重海洋污染。

Rena残骸触目惊心，大自然的力量让人望而生畏！

五、Svendborg Maersk堆栈倒塌

2014年2月14日，Svendborg Maersk号在比斯开湾港遭遇的恶劣天气共造成了约520只集装箱落水，幸运的是，这其中85%都是空箱。事故发生时，载有8,160标箱的该船遭遇了高达60节的大风和10米的巨浪，风浪导致船上集装箱堆栈倒塌。

大船华丽丽地亮相中...

怎么有种某国内快递的赶脚？落地的凤凰像只鸡哦！

六、MSC Flaminia大西洋上爆炸

2012年07月20日，MSC Flaminia在从美国港口查尔斯顿到比利时安特卫普途中发生火灾并引发爆炸，当时船上有23名船员，另有两名乘客，船上载有6500个标准箱。事故因个别集装箱装载具易燃性的次氯酸钙，且未经申报按危险品处理，运输途中燃烧引发火灾继而爆炸。

大火过后，集装箱成了一堆废铁。

七、Hanjin Green Earth运行中起火

2015年5月1日，可装载13100TEU的Hanjin Green Earth号在运行至南苏伊士运河时，位于船尾的船舱发生火灾。事故发生后的一个小时内火灾已被扑灭，共有至少50个集装箱被焚毁或损坏。

烟雾弥漫的“绿色地球”...

八、“九莲山”号被撞沉没

2004年10月12日位于福州港水域一艘进港的“九莲山”集装箱船舶与一艘出港的“金成山”运沙船舶发生两船相撞事故，“九莲山”船沉入水中，船上运载的72个集装箱部分漂浮水面，15名船员获救，“金成山”船舶无大碍。