在不可预测的一年里，海运公司成“财务赢家”！

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分类：航运观察来源：维运网时间：2024/12/11

据外媒报道，全球物流业市场研究机构Transport Intelligence（Ti）的报告称，一年的不可预测性导致海运和空运价格大幅上涨，复杂的市场因素使未来趋势难以预测。

根据Ti的数据，海运费仍然很高，比1月份高出117.6个百分点，预计不会很快恢复到危机前的水平。事实上，Xeneta的首席分析师也表示，今年的“明确的直接财务赢家”是海运公司。

他解释说：“他们从一个灾难性的前景，亏损的运费，到一个梦想的前景，随后巨大的高运费。”

此外，Ti市场情绪指数显示，在全球范围内，大多数受访者预计第四季度的费率将略有整体上升。“运费方面的大幅市场调整似乎确实有点遥远。”Ti补充道，并指出市场已经“找到了一些平衡”，这“可能会在未来几个季度保持利率相对稳定”。

其数据显示，与10月相比，11月的全球海运费率下降了5.6个点，延续了夏季高峰的下降趋势，季度环比，平均回程运费率下降了54.6个点。分析公司解释说，这一下降是供应链动态改善和需求模式转变的结果。

在供应方面，第三季度全球航运运力增长4.9%，船队表现出最小的闲置，因为曾经通过苏伊士运河的船只正在更加努力地运行。“产能过剩的靴子又一次没能落下。”Ti说。

该公司强调，新船交付的数量和较低的报废率表明，“如果需求下降，船队可能会进行合理化”，但该公司补充称，许多航运公司仍觉得有必要增加新的运力，“以抵御其市场地位的恶化”——这表明，航运公司仍看好需求前景。

事实上，到目前为止，2024年是需求稳定增长的一年。第三季度全球集装箱货运量同比增长8.3%，其中北美以18.2%的增幅领跑。

文章来源：综合外媒theloadstar等，维运网整理汇编，转载请注明出处

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