据多家外媒报道，根据一份证券交易所的文件，马士基日前出售了挪威知名滚装船公司Hoegh Autoliners 2,000万股股票，约合1.7亿美元。

Hoegh Autoliners称，此次马士基出售的股票价格为每股90挪威克朗（约合8.43美元），约占Hoegh Autoliners股本的10.48%。

值得注意的是，这已是马士基第三次出售Hoegh Autoliners的股票，马士基目前已不再持有该公司股份。这三次出售使马士基共获得约3.7亿美元的现金。

面对当前的市场低谷，成本和现金控制措施，已成为班轮公司最重要的应对举措之一。马士基此时出售持有的股票，或许也有这方面的考虑。

今年11月初，马士基公布了第三季度业绩。其中，海运业务营收为79亿美元，去年同期为108亿美元；EBIT为亏损2,700万美元，去年同期为87亿美元。

鉴于当前的市场环境日趋艰难，业绩下滑，马士基还宣布了新的裁员计划，计划进一步减员3,500人，其中2,500名员工将在今年年底前受到影响，其余延续到2024年。

此前，马士基已将员工人数从2023年年初的110,000人，减少至约103,500人。

根据马士基的说法，“人员调整”是对全年成本控制的补充，累积效应可以使马士基2024年的销售、日常和管理费用成本（SG&A）减少6亿美元。

马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）当时表示：“为了更好地应对未来的挑战，马士基加强了多项成本和现金控制措施。尽管人员和运营有所精简，但我们发展综合航运物流的战略，以及致力于满足客户多元化供应链需求的宗旨从未改变，我们将继续在码头业务和物流与服务业务中寻求增长机会。”