央广网北京10月17日讯（记者郭淼）据《全国新闻联播》报导的最新数据，世界航运业经济指标——波罗的海指数创1986年以来同期最差点位。

有相关行业人士指出，航运业将有可能会遭受30多年来最昏暗阶段。国内最大航运业中远集团公司董事长马泽华对此表明：海运行业如今处于供大于求的失衡时期，要复苏还需要时间。

数据可见，直至10月14日，波罗的海干散货指数从9月下旬的978点跌至787点，降幅近20%，是从1986年以来同期最差点位。甚至有行业分析人士以为，将有可能会遭受1980年以来最昏暗的一个时期。中远集团董事长马泽华认为：航运运力过剩，市场需求放缓等因素将推迟世界海运恢复健康的时间。航运业仍是供大于求，处于一个十分失衡的历史时期。航运运力的增长，大于市场需求的增长。所以，航运业的困难时期还有相当漫长的一段时间，在做好当下工作的同时，也要思考做好更久远的发展。目前的主要工作就是如何应对如今极度行业低迷期。

企业想要在世界整体形势下滑的局势下渡过难关，马泽华认为，要做好在服务和控制成本上的加减法，服务能吸引更多更好的客户，控制成本就可以使自身生存能力不断增强，需要在发展中不断地调整商业运营模式，另外还要增强更多的各种能力建设。

国内航运业的两家公司中远集团和中国海运近期不断传出重组合并的讯息，这两家公司旗下上市子公司的股票从8月以来至今一直处于停牌的状态。近期市场上有讯息称：合并重组谈判已进入后期，谈判的焦点是合并两家集团旗下的集装箱航运相关业务。

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