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分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2022/07/15
近期就有外贸人自述分享了一则自己遭遇的外贸骗局↓↓↓
客户是印度的,刚开始在我们工厂下单都是一个小柜一个小柜的模式,这样合作了有一年多吧。每次都是走信用证,付款也十分爽快,取得了我们业务员的信任。
今年4月份开始走40大柜,一次性下单了10条柜,让每月走两条给他。因为有过一年多的合作,客户说想先付10%预付款,剩下的清关后结尾款,老板也同意了。
客户清关之后空返的当天我就开始催尾款,他天天让我有耐心一点,说等下就会支付。就这样又等了几天还是没有水单,我就跟领导汇报了,领导开始打电话催,他便开始表演自己也在跟他的零售商要钱,钱到了马上就支付。直到现在我们还没有收到尾款,损失了两条柜的货款,价值16万美金。
请警惕那些用小单来博取你们信任,然后突然下了大单却改变支付方式的客户,否则我就是个例子。虽然我们老板没有扣我的钱,但我心里很不好受。疫情下国外客户耍赖咱们一点办法都没有。
1.大多数国际诈骗商首先从互联网或者展会上获得外贸企业的联系方式,然后通过传真或邮件建立起贸易联系,通过一段时间接触后骗取信任从而与其签订出口合同,支付方式通常是风险很高的D/P方式(即付款交单)。
2.等货物运达进口国港口后,诈骗商就以种种理由拒绝按时支付货款。有的借口资金周转不开,迫使外贸企业先同意他们提货,货一提走,立即消失得无影无踪。
3.以产品质量有问题为由逼外贸企业降价,很多时候,外贸人迫于退运程序复杂,货物压港费用太高,不得不忍痛降价。
4.更有甚者,既不付款也不把提货凭证退回我企业,故意拖延时间,等到货物压港超过规定时间(一般3到4个月),被当地海关拍卖时再来参与竞买,通过这种方式,他们就能以低价购得货物。
文章来源:外贸新视角、福步外贸论坛等,维运网综合整理汇编,转载请注明出处
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