最新消息，特朗普政府贸易政策造成的美国保护主义者的恐惧目前不会抑制消费者对进口的需求。

　　根据全国零售联合会和哈克特协会最新的全球港口追踪报告，随着不断上涨的经济增长需求，美国主要零售港口的集装箱进口将在本月和下个月迎来两位数的年同比增长。

　　NRF供应链和客户政策副主席Jonathan Gold表示："消费者在更加自由地消费，零售商则在为春季和夏季囤积库存。商家正在确保他们能够满足日益增长的需求，进口对于为美国家庭提供价格合理的所需产品来说是必要的。"

　　哈克特协会创始人Ben Hackett表示，特朗普政府"边界调整"税的威胁、退出泛太平洋伙伴关系的行为以及可能重写的北美自由贸易协定可能将最终抑制贸易精神，阻碍国际贸易。他补充表示："与此同时，相反的现象也发生了--无论华盛顿方面怎样发展，贸易在持续增长。"

　　需求的上升也反映在集装箱海运运价中。尽管泛太平洋东向即时费率在最近几周下滑--3月由上海至美国东海岸每FEU将至3,000美元以下，但仍较一年前高50%左右。

　　据最近的可查数据来看，全球港口追踪月报所覆盖的港口在1月处理了1670000TEU的"不寻常"的高运量。

　　报告表示："大运量来自于亚洲工厂在春节停运前的运量激增，自12月起有6.5%的年同比增长，最高达12.5%。"

　　二月预计将达1,610,000 TEU，较去年增长4.2%。三月预计将达1,460,000 TEU，较去年增长10.6%；4月达1,590,000 TEU，增长10.1%；五月达1,670,000 TEU，增长2.9%；六月达1,660,000 TEU，增长5.5%，而七月将达1,710,000 TEU，增长5.2%。

　　NRF预计，工作和收入增长外加低债务将推动2017年零售销售--不包括汽车、汽油和餐饮--较2016年增加3.7%至4.2%。报告表示："货物量与销售量无直接关系，因为计算的只是集装箱数量，而不是内部货物的价值，但这仍然提供了零售商预期的晴雨表。"