重磅！海丰将卖光最后5艘干散货船舶，彻底退出干散航业，专注集装箱航运

乐域维运首页登录 | 注册开通会员

上海

物流大数据中心微信社群我的名片夹试试手气推广通积分商城供应商入口

维运首页 > 资讯中心 > 海运新闻 > 文章详情

分类：海运新闻来源：维运网时间：2022/05/06

最新获悉，海丰正在出售其剩余的最后五艘散货船，以专注于其集装箱航运的核心业务。

据了解，海丰另外两艘散货船海丰黄山“SITC Huangshan”和海丰泰山“SITC Taishan”分别已于2021年11月和2022年2月以2200万美元和1825万美元的价格出售。

据克拉克森为信德海事网提供的最新数据显示，近日在二手船舶市场上还有两艘分别名为“SITC LUSHAN”2013年建造，76132dwt，和“SITC ZHOUSHAN” 同样为2013年建造，76195dwt的巴拿马型干散货船舶交易。两艘船舶的打包价格为4400万美元。

目前海丰国际只剩下一艘名为SITC HENGSHAN的巴拿马型干散货船舶。

实际上，海丰此前也不直接经营散货船，而是将船舶出租给其他经营者。虽然干散货租船费率一直很健康，但租船收入只占集团收入的一小部分，管理层希望专注于主营业务，即集装箱航运。

强劲的市场环境，使海丰2021年的净利润飙升三倍多，达到11.7亿美元。此外，该公司近日还进一步在黄海造船订造了10艘1800TEU集装箱船建造合同。

Alphaliner数据显示，目前海丰为世界第十五大集装箱航运公司，运力为 145,784TEU。该公司目前拥有42艘船舶的集装箱船新造船订单，订单总计运力约为76947TEU。

文章来源：container-news、信德海事等，维运网整理汇编，转载请注明出处

返回列表