退单潮、低需求、高成本……这些问题真的无解吗？

对航运业来说，疫情的实际影响，正在进一步展现，尽管市场需求在缓慢回复，但在欧美疫情得到完全控制之前，市场依然面临较大的压力。据数据显示，从2020年1月7日至4月7日，2月11和18日所在的两周，全球集装箱船航次明显少于前几周，到3月17日前后，逐步企稳回升，值得警惕的是，近期欧美市场需求依旧疲软，令人担忧，且这一状态可能还将持续，直接影响的就是当前汹涌而至的“退单潮”。由于大量出口订舱被取消或推迟，国内工厂库存处在高位，资金回笼困难，包括马士基，地中海航运，达飞集团，赫伯罗特等班轮公司，都已选择在部分亚欧航线上绕行好望角，而不再通过苏伊士运河，以节省高昂的运河通行费。

印度进入封锁4.0，宣布20万亿卢比经济方案

当地时间5月12日，莫迪宣布从5月18日后，印度将进入封锁4.0。第四轮封锁期间的具体措施和封锁范围将根据各邦具体情况再定，将于5月18日之前公布。莫迪还在讲话中宣布了一项合计20万亿卢比的经济配套方案，该计划相当于印度国内生产总值(GDP)的10%，旨在帮助那些因政府关门而失去工作和企业的人，这些措施将重点关注农民和小企业。

中国取消运往巴西的12批航运货柜

据多家物流平台报道，巴西经济放缓导致5月份至7月份之间从中国运往巴西的12批货柜取消运输，货柜运输取消的原因是因为巴西经济活动下降，工业和零售业因新冠大流行期间关闭。根据巴西商务咨询公司Solve Shipping提供的调查结果显示，在未来的几个月，巴西将损失19%从亚洲地区运往巴西的货柜运输量。

沙特将在开斋节假期期间实施全国24小时宵禁

据路透社5月12日报道，沙特内政部表示，开斋节假期期间（5月23至27日），沙特将在全国范围内实施24小时宵禁，以帮助遏制新冠病毒的传播。