全球首创！中远海运天秤座轮完成甲醇双燃料改装，开启绿色低碳新航程

9月26日，在多方的共同努力下，中远海运天秤座轮历经112天改装后顺利完成出厂并投入营运。该轮为20000TEU级，是全球首个大型集装箱船主副机同时实施甲醇双燃料改装EPCIC项目首制船。中远海运天秤座顺利交付开航，开启绿色低碳航行新篇章。

当前航运碳减排法规趋严，国际海事组织（IMO）“净零框架”、欧盟 EU ETS 及 FuelEU Maritime 等法规，成为行业脱碳最紧迫挑战。绿色甲醇作为清洁能源，具有环保、高效、可再生等优点，是替代传统燃油、实现航运业绿色低碳发展的有效途径之一。

本次改造项目，不仅提高了船舶的能效和环保性能，还为探索大型集装箱船舶的绿色低碳运营模式提供了宝贵的经验和示范。这不仅是技术上的突破，更是我们在绿色低碳发展道路上迈出的坚实一步。

减排成效显著，技术创新突破

节能降碳成果

相较常规燃料，绿色甲醇全生命周期温室气体减排63%-99%，氮氧化物减排超60%，基本消除硫氧化物与颗粒物排放。改造后，全程使用绿色甲醇情况下，该轮年燃油消耗从3.5万吨降至0.5万吨，年碳排放从11万吨降至3.6万吨，减排效果突出。

技术创新亮点

项目创新研发标准化自动化监测报警系统，实现甲醇燃料供给、安保系统集中控制，既与船舶原有自动化系统独立又兼容通讯。该方案在保障船舶安全的同时，提升系统灵活性、降低配置复杂度。且甲醇燃料技术相对成熟、基建改造成本低、加注便利，被认定为当前最优船用绿色燃料之一。

作为全球首艘将主机、副机同时纳入改造的大型集装箱船舶，这一项目意义非凡。它不仅仅承载着我们对技术创新的执着追求，更寄托着我们对未来可持续航运的坚定信念。中远海运天秤座 轮将成为行业标杆，引领后续改装项目规范发展，为我国航运业应对国际法规、实现“双碳”目标提供关键支撑，也标志着我国从“中国制造”向“中国改造”的创新跨越。

展望未来，中远海运集运将继续秉承绿色低碳的发展理念，加大技术创新和研发投入，推动更多绿色低碳项目的落地实施，以实际行动诠释“绿色低碳先锋行，亮剑奋斗践初心”的深刻内涵，为打造绿色、低碳、可持续的航运业贡献我们的智慧和力量。