马士基成立新联盟！

马士基联合航运企业、大学及大客户，研发清洁燃料。

10月29日，马士基在官网宣布，将与航运企业、哥本哈根大学以及宝马集团、H&M集团等大客户，成立LEO联盟（LEO Coalition），携手探索名为LEO的新型燃料。

据了解，LEO燃料是木质素（lignin）和乙醇（ethanol）的混合物。木质素是一种结构生物聚合物，有助于增强植物的刚性。当前，木质素作为木质纤维素乙醇以及造纸的副产品，可以被大量分离出来，经常被焚烧以产生蒸汽和电能。

马士基认为，这种燃料可能成为未来航运业可持续发展解决方案的组成部分，成立联盟的目的，就是探索LEO燃料在运输方面的可行性。

马士基首席运营官索伦·托夫特（Soren Toft）解释称：“航运业急需制定低碳燃料解决方案，且这种方案是可以从实验室走向实际应用的。LEO联盟的成立，将成为这一进程的重要催化剂。”

H&M集团首席运营官Helena Helmersson表示，“我们有责任在全球范围内减少我们在价值链各方面产生的影响，包括将我们的产品更环保地运送到世界各地。新联盟使我们有机会探索这种应用在航运业的低碳燃料。”

据了解，作为该联盟成员的哥本哈根大学，目前正在进行这种燃料的实验室阶段研究。计划在2020年第二季度，进入研究的第二阶段，即在实际船舶发动机上进行燃料测试。在第二阶段试验成功后，将扩大这种燃料的生产。

就在不久前，马士基和劳埃德船级社的一项研究证实，航运业脱碳的最佳时机，在于寻找到新的可持续能源。据预测，能够用于实现航运业净零排放的最佳配置燃料是酒精、生物甲烷和氨。

索伦·托夫特当时表示：“完全排除其他方案为时过早，但我们相信这三种燃料是正确的探索方向。因此，我们将把80%的精力投入到以此假设为基础的可行性研究上。” 

劳埃德船级社首席执行官Alastair Marsh认为：“未来十年，需要整个行业通力合作，并密切关注酒精、生物甲烷和氨等燃料的潜在可行性。”