近日，赫伯罗特应2021年中期对11个集装箱不当收取滞留费受到联邦海事委员会（FMC）的调查，并被下令支付822,220美元的民事赔偿金。在证明处罚金额的合理性时，FMC执法局（BOE）判定赫伯罗特的行为属于“明知在没有足够的预约名额以归还这些空箱的情况下，收取滞期费并拒绝免除扣留费。”去年，因11个空箱超出免费还箱时间后才归还，赫伯罗特北美公司向货运供应商金州物流(GSL)收取滞留费用10,135美元。GSL表示，尽管多次尝试，并通过一个名为BlueCargo的技术平台查找洛杉矶-长滩所有码头的空箱预约情况，但仍无法预约归还空箱。GSL进一步声称，赫伯罗特拒绝或无视了他们免除滞期费的申请。这一案件很可能成为未来针对航运公司采取行动的风向标，这些行动涉及托运人和货运供应商认为对滞期费的不公平评估。FMC鼓励这些当事方提起诉讼，并将特别关注在托运人或其货运代理无法控制的情况下，航运公司收取超额罚款的问题。裁决称：“虽然这不是大量的集装箱或很长的滞留天数，但赫伯罗特明确表示这是他们的正常政策和做法。” “因此，可以推测这个问题并非仅限于此案件中的这些货物，而是对其他因预约名额不足而无法及时归还的空箱也收取了滞期费。”罚款的数额将会鼓励其他各方要求免除因缺乏归还空箱预约而产生的滞期费用。这个问题在2021年下半年一直困扰着洛杉矶和长滩港，因为大量进口货物堵塞码头，使得船舶无法靠泊，空箱归还时间也被延长。
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