在APL England号集装箱船在风暴中将集装箱落水20个月后，澳大利亚布里斯班的一家法院对船长提出正式指控。检察官未能对船长提出一系列污染指控，但法院同意船长应面临在不适航条件下操作船舶的指控。这些指控是针对船长提出的，而澳大利亚运输安全局仍在继续调查，尚未发布有关该事件的最终报告。澳大利亚海事安全局对 Mohd Zulkhaili Bin Alias 提出指控，他是一名44岁的马来西亚公民，负责APL England号。该船于2020年5月24日从中国宁波驶往澳大利亚墨尔本时，在澳大利亚悉尼东南46海里处遇到强风和巨浪。此前，官员们确定该船有50箱子落水，另有63个被损坏，一些悬挂在船侧，但仍留在船上。他们后来确定，落水的集装箱中有23个是空的，其中一个装有危险货物、干粉灭火器，其他集装箱则装有家具、医用口罩、防护罩和其他各种物品。
在1月24日布里斯班地方法院的听证会上，检察官试图确认以造成污染或环境破坏的方式运营该船的指控，以及第二项向海洋倾倒垃圾的指控。检察官辩称，根据法律，任何投入海中的塑料都是垃圾，而辩方表示，这些塑料是作为货物装载的，该船没有将垃圾排放到海洋中。法院同意辩方撤销污染指控。然而，检方以该船出海时不适航的指控代替，法院同意该指控。船长在马来西亚保释，等待审判日期。检察官认为，这艘船在中国“没有安全装载”。不适合航行的指控与货物没有安全和适当地系好以应对“航行的一般危险”有关。
