为满足亚欧航线海运旺季的需求,并提供更优质的靠港服务,CKYHE联盟协同CMA&CSCL共营的欧洲线NE7,将于4月中旬开始改版。十艘13000~14000TEU的货柜轮将全面替代原有8000~10000TEU的船只,其中中远提供5艘,YML提供4艘,CMA提供1艘。NE7的挂港顺序有所调整,取消南沙,香港,盐田,菲利克斯多的挂靠,增加宁波,上海,比雷埃夫斯。厦门将成为中国口岸最后一个挂靠港口,出口至欧洲基本港的全程天数明显缩短,同时可提供由比雷埃夫斯中转至地中海各主要港口的服务。此次改版使得整体舱位及辐射范围都得到有效升级。
最新挂港次序为:厦门-新加坡-比雷埃夫斯-汉堡-鹿特丹-安特卫普-比雷埃夫斯-宁波-上海-厦门。请参考以下航线图。
以上改版将于下周二(04/14)开始生效,生效航次为:YM WISH V.001W。厦门维持原周二开航船期,挂靠远海码头。
厦门至新加坡-5天
厦门至比雷埃夫斯-20天
厦门至汉堡-29天
厦门至鹿特丹-32天
厦门至安特卫普-35天
以下附上厦门至比雷埃夫斯,汉堡,鹿特丹,安特卫普的最新船期搜索结果,供您参考。
维运网——您身边的海运专家。更多全面详细船公司,航线船期查询欢迎登录维运网!