达飞集团全年营收555亿美元！净利飙升至57亿美元
达飞集团2月28日公布2024年第四季度和全年业绩。财报披露，2024年全年，在航运投资战略的支持下，达飞集团整体业务呈爆炸式增长，全年营收同比增长18.0%，达到555亿美元。
2024年四季度，达飞集团实现总营业收入146.8亿美元，同比增长38.9%；息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到36.2亿美元，同比增长262.0%；EBITDA利润率同比增长15.3个百分点至24.7%；集团净利润达到15.3亿美元，较上年同期增加16.2亿美元。
2024年全年，达飞集团实现总营业收入554.8亿美元，同比增长18.0%；EBITDA达到134.5亿美元，同比增长49.3%；EBITDA利润率同比增加5.0个百分点至24.2%；2024年全年集团净利润达到57.1亿美元，同比增长56.9%。
达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德表示，“在海运业务的推动下，达飞集团取得了强劲的业绩。在近年来战略投资的支持下，达飞的物流业务也表现良好。2025年，在地缘政治紧张局势加剧和前所未有的不确定性的背景下，达飞集团将继续巩固其地位，拥有不断扩大的低碳船队、最先进的基础设施和训练有素的员工队伍，以应对未来的挑战。有了这些坚实的基础，我相信我们有能力适应并继续为客户提供模范服务。”
动荡的地缘政治环境
达飞集团强调，在疫情后的2023年，运输和物流业正常化一年后，2024年对海运集装箱运输的需求增加。尽管受到世界贸易和库存重建强于预期的增长的提振，但全球运力仍面临地缘政治紧张局势的负面冲击。
整个2024年，全球海运因红海危机而中断，迫使船舶绕航好望角。这影响了有效运力，而预期的关税增加阻碍了2024年世界贸易的流动性。
在这种由中东和乌克兰冲突形成的环境中，达飞集团通过优化船队部署、运输路线和货运管理，同时提高供应链效率和控制成本，展示了其灵活性。
2024年，达飞集团继续投资其工业资产，并通过升级船队，使用更高效的船舶，推出其能源转型战略。2024年，达飞集团接收了12艘新的液化天然气燃料船。为了到2050年实现净零碳排放，达飞集团已投资近200亿美元订购液化天然气和甲醇动力船舶，到2029年，其船队将拥有153艘能够使用低碳能源（液化天然气、生物甲烷气、电子甲烷气）的船舶。未来，技术的多样性和生物甲烷或生物甲醇等更环保燃料的可用性仍将是达飞集团和行业面临的主要挑战。
2024年，达飞海运集团还继续加强其在港口基础设施方面的地位，其网络目前包括30个国家/地区的60个港口码头。9月，达飞集团签署协议，收购巴西领先的码头运营商、南美最大的集装箱码头所有者Santos Brasil约48%的股份。该交易仍需获得例行的监管批准。
2024年，达飞集团与Marsa Maroc签署合作协议，运营Nador West Med集装箱码头的一部分，并在阿布扎比启用了哈利法码头，这加强了达飞集团在中东的地位，中东是国际贸易的关键枢纽。
达飞集团强调，这些举措反映了达飞海运集团雄心勃勃的战略，即发展其基础设施组合，以支持其航运业务的发展。
达飞集团在2月底完成了对波洛莱物流（Bolloré Logistics）股权收购，整合并在CEVA Logististics品牌下运营，巩固了其作为全球供应链主要参与者的地位，这是达飞集团自1978年成立以来历史上最大的一笔收购。此次收购使CEVA Logistics成为2024年全球五大物流运营商之一。
与此同时，CEVA Logistics携手Almajdouie Logistics在沙特建立一家合资公司。为沙特公司提供一体化的端到端物流服务，从而增加了在沙特阿拉伯的业务。
作为2024年巴黎奥运会和残奥会的官方物流合作伙伴，达飞集团通过其CEVA Logistics子公司，在世界最大体育赛事的货物和设备的接收、储存、准备和清关方面发挥了至关重要的作用。
海运板块
对海运业务来说，2024年四季度，达飞海运完成载箱量593万TEU，同比增长7.8%。单箱平均运费为1602美元，同比增长33.5%。
2024年四季度，海运业务总营业收入同比增长43.9%至95.0亿美元；EBITDA为29.6亿美元，同比增长369.8%；EBITDA利润率同比增加21.6个百分点至31.1%。
2024年全年载箱量达到2357万TEU，同比增长7.9%。这一增长主要得益于持续强劲需求。海运业务营收同比增长16.2%，达到364.9亿美元。EBITDA为112.4亿美元，同比增长51.9%，EBITDA利润率同比增加7.2个百分点至30.8%。这得益于单箱平均运费增长7.7%，达到1548美元。
物流业务表现亮眼
2024年全年，达飞集团的物流业务继续增长，特别是受到整合Bolloré Logistics以及合同物流的推动，尽管汽车行业面临困难。
物流板块，2024年全年实现营业收入184.0亿美元，同比增长21.0%；EBITDA为17.7亿美元，同比增加28.3%；EBITDA利润率同比增加0.6个百分点至9.6%。
与此同时，包括达飞空运、港口码头和媒体等业务，2024年全年营业收入增长43.3%至28.7亿美元，EBITDA为4.4亿美元，同比增长87.2%；EBITDA利润率同比增加3.6个百分点至15.4%。
展望
达飞集团表示，预计2025年全球经济将稳定增长约3%。全球商品贸易的增长速度应与国内生产总值保持一致。然而，美国宣布的更高关税的前景可能会对贸易产生影响，并在中期内导致全球供应链的重组。
此外，大量新造船的交付，叠加红海局势的任何发展，将是塑造市场的决定性因素。
在这种环境下，达飞集团保持谨慎，密切关注不断变化的经济和地缘政治形势，同时凭借其业务多元化和财务实力，对其度过周期的能力充满信心。
