特朗普关税威胁加剧全球海运不确定性！

近期，处理80%世界贸易的全球海运业正在航行一片未知的海洋，因为美国总统特朗普引发贸易和地缘政治紧张局势。这就是本周在加州长滩举行的标普全球TPM集装箱航运和供应链会议的背景。

今年的与会者包括集装箱运输商MSC，Maersk和Hapag-Lloyd等行业重量级企业，包括沃尔玛在内的大型客户以及DSV和DHL等主要物流公司。

这些公司将努力应对保护主义加剧的涟漪反应，这可能会减少国际贸易，同时削弱大型集装箱船东的谈判地位，这些船东获得了丰厚的利润，多年来在定价方面占据上风。

特朗普已经对来自世界上最大的出口国中国的商品征收了10%的额外关税，并提议对中国建造的船只征收数百万美元的港口入境费。

最早在周二，美国可能会对来自墨西哥的鳄梨和龙舌兰酒以及来自加拿大的牛肉、木材和石油等常见商品征收25%的关税。

特朗普威胁要对中国商品征收额外10%的关税。他的政府还计划对钢铁和铝征收新的或更高的关税，并对欧盟产品征收25%的关税。

“前所未有的不确定性无处不在，”运输定价平台Xeneta首席分析师Peter Sand表示。

世界上最大的进口国从自由贸易中转移出来，因为全球供应链正在管理全球变暖引发的恶劣天气造成的更高成本，并将船只从苏伊士运河转移，以避免伊朗支持的胡塞武装分子的袭击。

从塑料玩具到机器零件，美国集装箱进口量激增，部分原因是为了避免关税而提前购买。但贸易专家警告称，一旦新的进口税生效，目标国家进行报复，以及对通胀感到厌倦的购物者首当其冲地承受关税相关成本上涨的冲击，就可能出现回调，这可能会给航运需求和价格带来压力。