航运相关业务好转，这些上市企业一家比一家赚得多
2017年已步入第四季度，上市港航船企纷纷公布三季度业绩快报。从10月12日晚公布的四家航运相关企业来看，游艇系统解决方案提供商——太阳鸟单季获利或超1000万元，继续保持强势增长；长航凤凰前三季度预计至少获利3300万元，终于扭亏为盈；以军民融合和清洁能源应用为两大驱动力的天海防务（300008），预计今年前三季度获利1.19亿元至1.43亿元，基本保持稳定；中远海特三季度净利1.62亿元，同比激增387.04%。从盈利数据来看，这几家企业一家比一家赚得多。
太阳鸟单季获利或超1000万元继续保持强势增长
国内最大的游艇、商务艇及特种艇系统解决方案提供商——太阳鸟（300123），致力于高性能多混材料船艇研发、设计、生产、销售及服务，今年前三季度归属于上市公司股东净利润预计将在1703万元至1903万元，增速将在76.60%至97.33%之间，上年同期该公司获利964.56万元。其中，7至9月，该公司预计获利800万元至1000万元之间，增速或超100%，在[89.07%, 136.33%]区间。
据悉，该公司半年度营业收入2.69亿元，同比增加8.95%；归属上市公司股东的净利润903万元，同比增加66.85%。
长航凤凰预计至少获利3300万元扭亏为盈
长航凤凰（000520）预计今年前三季度将扭亏为盈，实现归属于上市公司股东净利润将在3300万元与3600万元之间，而上年同期亏损319.42万元；预计基本每股收益将在0.0326—0.0356元区间。其中，今年7至9月第三季度归属上市公司股东净利润预计为1420万元至1720万元之间，较上年同期预计涨幅为12.48%至36.25%。
今年1至9月，中国沿海干散货市场同比好转，尽管燃油价格与船舶租赁价格仍呈现上涨的趋势，但沿海煤炭运价指数平均值达837点，同比增长57%，长航凤凰海运相关业务效益亦实现增长。此外，今年前三季度，长航凤凰收到财政部拆船补贴等事项实现营业外净收支约 800万元，较上年同期大幅增加。而上年同期，钢铁煤炭企业普遍经营艰难，资金紧张，公司运费回款的周期加长，按公司会计政策，计提坏账准备 1400 多万元。因此，今年前三季度，长航凤凰才得以扭亏为盈，实现正增长。
天海防务业绩基本保持稳定新业务发展需加快进度
以军民融合和清洁能源应用为两大驱动力的天海防务（300008），预计今年前三季度获利1.19亿元至1.43亿元，与上年同期1.19亿元的净利润相比，或将实现增长0至20%的涨幅。其中，1至9月，非经常性损益对本次净利润的影响金额预计为280万元左右。此外，7至9月该公司归属于上市公司股东的净利润预计为2416万元至4798万元，涨幅为38.77%至175.61%。
据了解，今年上半年天海防务实现营业总收入6.69亿元，同比减20.72%；归属于上市公司股东的净利润9496万元，同比减6.64%。2016 年，该公司正式收购了金海运100%的股权，并完成了从“上海佳豪船舶工程设计股份有限公司”到“天海融合防务装备技术股份有限公司”的名称变更，进入到防务装备研制行业。尽管我国2017年国防预算增长约7%左右，占全国GDP的1.3%左右，但是，新的国际政治形势对我国海军装备建设也提出了新的要求，同时天海防务也面临装备采购体制改革所带来的激烈竞争，新业务因此面临未能达到预期的风险。
中远海特三季度净利1.62亿元同比增387.04%
10月12日晚，中远海特（600428）公布三季度业绩快报。快报显示，2017年三季度，中远海特实现营业收入49.67亿元，同比增长15.12%；归属于上市公司股东净利润1.62亿元，同比激增387.04%。
公告称，此次营收及净利润的增长主要得益于中远海特抓住市场机遇，积极采取有效措施，推动运价提升，持续推动业务拓展及转型升级，使得航运主业效益提高，航运业务收入和毛利同比上升。
在运量方面，2017年1至9月中远海特运输货物955万吨，较上年同期减5.7%；货物周转量为625.8亿吨海里，同比降低7.4%；但营运率继续高位运行，为99.0%；航行率及载重率分别增长5.2及1.2个百分点，达60.3%和53.9%。
在各运营船型中，多用途船仍为该公司运营船只中的主力，完成运量369万吨，占总运力的38.68%；重吊船、散货船分别运输货物162万吨和144万吨，分别占运输总量的16.97%和15.09%；其他船型分别为，木材船、占比12.66%；沥青船，占比11.44%；半潜船，占比2.78%；汽车船，2.38%。
据了解，中远海特今年上半年营业收入33.12亿元，同比上升16.64%；归属于上市公司股东的净利润7224.38万元，同比上升1538.04%。截至 2017年6月30日，中远海特及控股子公司共拥有各类多用途船、重吊船、半潜船、汽车船、木材船和沥青船共96艘，同比增加8艘；平均船龄9.5年，同比增长0.4年；总载重吨计241.5万载重吨，同比增加26.3万载重吨。
