2020年7月10日航运资讯

2020年上半年船公司“瘦身”榜出炉！

市场低迷，需求缩减，船公司全面开启“瘦身”模式。近日，韩国船公司HMM又接收了一艘全球最大的24000TEU级超大型集装箱船“HMM Rotterdam”号。HMM此前曾订造12艘该级别巨轮，在不到两个月的时间里，已有一半运力完工交付。有海上巨无霸傍身的HMM，总运力已超过60万TEU，全球运力排名已超过阳明海运，成为全球第八大班轮公司。不过，HMM只是一个个例，“增重”并不是现阶段船公司的主流选择。

马士基：运力减少最多，达23万TEU  租赁运力减少最多

HMM：市场份额增长最多，增长0.8%

以星航运：表现最为淡定

地中海航运：自有运力减少最多

2M联盟：运力减少最多，达27.5万TEU

海洋联盟：订造运力最多

总体来看，面对市场新变化，大部分船公司都在大力控制运力规模。这说明，在特殊时期，市场份额已不再是船公司考虑的首要问题，实现最优的船队规模和结构，力争盈利，才是当下的第一要务。

疫情反弹下，特朗普要求美国全面重启

日前，美国总统特朗普表示，美国“不会关闭，永远不会关闭”，再次要求美国全面重新开放。特朗普在一场围绕有关重新开放学校的活动中称，现在已有超过13万美国人死于新冠病毒，但原认为可能会有250万或300万人。尽管特朗普坚持重启，但随着各地疫情反弹，已有超过20个州宣布暂停重启计划。特朗普当日还称，他将向各州州长施加压力，要求他们在秋季重新开放学校。

DHL计划裁减至多2200名工厂服务员工

据内部工会消息称，欧洲物流巨头DHL计划裁减至多2200名为捷豹路虎英国工厂提供物流服务的员工，相当于DHL为这些工厂服务的员工总数的约40%。DHL将此次裁员的一半归咎于捷豹路虎因疫情导致的减产，另一半是为了“节约成本。”此前捷豹路虎于上月宣布将在其工厂裁减至多1100名合同工。

注意！香港实施严格的港口管制措施！

7月7日晚间，香港特区政府食物及卫生局局长陈肇始会见媒体记者时表示：7月8日起，香港将收紧多项防疫管控措施，包括要求航空机组人员、商船船员等获豁免检疫人士入境时接受新冠病毒检测等，实施更为严格的港口管制措施。特区政府要求自7月8日起，所有航空机组人员和船员在香港国际机场抵港后，必须前往香港卫生署设于亚洲国际博览馆的临时样本采集中心，配合收集咽拭子样本的检测工作。

其他管制措施包括货船和客船船员登船来港前，需在出发地病毒检测呈阴性，才可在抵港后免检疫，如违反条件船员将被拒绝入境。以及抵港外佣须去酒店进行14天强制检疫，并且在抵港前要在出发地进行核酸检测及抵港时持检测阴性报告，费用由雇主支付，强制检疫完成也需再做核酸检测。

在口岸的管制，有航班接载大量高风险地区，包括巴基斯坦、印度、尼泊尔、南非及孟加拉回港人士抵港，当中有相当高比例的确诊数字，(香港)政府会跟相关国家领事馆人士和社群商讨以有序的方式让高风险地区的香港居民返港。香港新冠肺炎疫情近日又有蔓延迹象，连续6天单日新增确诊病例在两位数以上。特区政府因此决定收紧防控措施，以应对疫情。

香港特区政府卫生署卫生防护中心9日介绍，截至当日下午4时，香港新增42例新冠肺炎确诊病例，包括34宗本地感染个案和8宗输入个案。此前，获得了检疫豁免权的船员在港期间可自由出入，他们有机会逗留两天才上船，而这样的宽限使得传染风险大幅上升。截止至7月5日，据香港特区政府统计显示，有多达有11730名船员获豁免检疫。