最近一段时间以来，海运价格连续跳涨！“现在的集装箱运输市场，一天一个价，每天都在涨价，上午跟客户报了价格，确定了订单，下午船公司就通知涨价，我们又需要重新给客户更新价格。”一位负责中欧业务的货运代理表示。在这个传统航运淡季，舱位紧张、运价飙升、淡季不淡，成为市场关键词。上海航运交易所发布的数据显示，从2024年3月底至今，上海港出口至南美基本港市场运价上涨95.88%，上海港至欧洲基本港市场运价上涨43.88%。业内人士分析，欧美市场需求好转，红海冲突长期化等因素是当前运价上涨的主要原因。随着传统出货旺季的到来，集装箱运输价格在未来或将继续上涨。
5月17日最新发布的数据显示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2520.76点，涨幅高达9.3%。连涨六周，创下20个月新高。欧洲航线、地中海航线，分别较上期上涨6.3%和1.1%。美西和美东上涨幅度较大，分别上涨14.4%、8.3%。南美航线本周即期市场订舱价格继续大涨，大幅上涨了22.4%。
集装箱短缺问题再现！“无论是海运还是铁路，都出现了集装箱短缺问题，部分地区已经出现订不到箱子的情况，市场上集装箱租用的成本比运价涨幅还大。”一位集装箱行业人士透露。
现在国外部分堆场集装箱爆满，国内严重缺箱。集装箱租用费大涨的一个重要原因是因红海冲突，大量船东向好望角绕行，导致集装箱周转比常规时间至少延长2—3周，导致空箱的流动性变慢。
鉴于当前态势，近期运费或将维持坚挺，同时船公司已在酝酿进行新一轮运价推涨。估计这个形势还得维持两三个月。近期要出货的货主货代朋友们，还是要尽早做好出货计划以免影响出货！转发周知~
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